|
Czwartek, 16 czerwca 2011 r. godz. 00:03
~Do Adasia Głąba  | Pożytek właśnie się skończył trzeba zacząć spłacać. I co? |
 0 0 |
Środa, 15 czerwca 2011 r. godz. 19:07
~Hrabia | Kiedy zrozumiecie że PKS to przeżytek? |
00 |
Środa, 15 czerwca 2011 r. godz. 19:02
~Dziad Proszalny | Proponuję w odruchu solidarności, podsuwać nowemu prezesowi element do zwolnienia. Pomóżmy mu pozbyć się leni. |
00 |
Środa, 15 czerwca 2011 r. godz. 13:55
~Mariuszek | A co z kamerą, pracuje jeszcze na dworcu czy juz sprząta autobusy? |
00 |
Środa, 15 czerwca 2011 r. godz. 12:51
~adam mackiewicz | Lepiej zadłużać i mieć z tego pożytek niż rozkradać i mieć z tego gó... |
00 |
Środa, 15 czerwca 2011 r. godz. 12:40
~Do Adasia Głąba | Przywróćmy komunę i zadłużajmy dalej POlskę. |
00 |
Środa, 15 czerwca 2011 r. godz. 10:21
~adam mackiewicz | Do kierowcy:
Kolego może i Gierek zadłużył Polskę na 100 lat, ale za PRL-u powstały drogi, bloki z wielkiej płyty i dzięki tym kredytom 95% ludności Polski ma gdzie mieszkać.
Za "demokracji" rządzący nie zrobili nic dla społeczeństwa. Niektórzy związkowcy mówili nawet, że "komuna" kradła 50 lat to teraz NAM się coś należy.
Dobrze, że Polska wstąpiła do UE to trochę pieniędzy trafi do naszego kraju, wybudujemy część dróg itp. tylko kto za 10-20 lat będzie remontował te drogi i za co? |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 23:38
~Rozwiązanie | Nie ma pasażerów? To naruchać! |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 23:33
~Do kierowcy | Supcio, wszyscy godziwie zarabiali i się szanowali. Takim działaniem Gierek zadłużył Polskę na 100 lat. W realiach rynkowych w jakich znalazł się PKS, nie tylko stalowowolski jak grzyby po deszczu rosły firmy transportowe wożące ludzi jak buraki, upadła huta, posypało się WSK, ludzie wyemigrowali, inni pościągali sobie niemiecki złom jeźdżący. Kogo chcesz wozić? Dokładać chcesz? Masz pieniądze to dokładaj. Polska już nie ma i PKS-y muszą radzić sobie same. Przedsiębiorstwa te są tak deficytowe (strukturalnie) że Ministerstwo oddało za symboliczną złotówkę powiatom. Szlęzak mówił że to samobójstwo, ale nieeee byli mądrzejsi. To teraz macie. Ja też żałuję że minęły czasy kiedy dziewczyny dawały za kwiatka no ale teraz są trudne czasy dla wszystkich. Przez takie myślenie jakie prezentujesz skazujesz się na bycie reliktem. Przejęli rajcy akcje po to żeby je teraz sprzedać? Bardzo mądre. W papierach zawsze jest przychód ze sprzedaży który zmniejsza stratę ale z czego chcecie zarobić? |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 23:10
~unrugus | dalej prezio będzie brał 20 tyś a robol 1200zł???????? i to za nic nie robienie prezia???????? |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 21:04
~kierowca | Na tą firmę pracowało tysiące ludzi i mimo czasów trudnych komunistycznych wszyscy sie sznowali, kierowcy szanowali Dyrektorów a szefostwo dbało aby kierowca i mechanik miał godziwe zarobki na miarę tamtych czasów. Trudno zrozumieć politykę naszych władz pozwalających na doprowadzenie firmy do takiego stanu, to trwało długie lata i dlaczego nikt takim gospodarzom się nieprzygląda, niesprawdza.
Dba sie o jednostkę kosztem tylu ludzi, bo nie tylko ucierpieli pracownicy a nikt nie mówi o pasażerach i to tych co korzystają z PKS codziennie dojeżdżają z bliższych i dalszych miescowości do pracy. Zawieszanie kursów, likwidowanie kursów w soboty i niedziele, święta to koszmar dla ludzi pracujących na 3 zmiany, lub w systemie czterobrygadowym, |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 18:02
~Polakk | A nawet jak wam plunąć w twarz
To wy mówicie że deszcz pada
Je*ana wasza partia mać
Co mi ojczyznę rozkrada |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 18:01
~Dzidziuś Dziurkiewicz | Stalowiak - zostań prezesem to zaspokoisz swoją ciekawość. |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 12:08
~Tak jest! | Brudna śmierdząca gra. Przejęli PKS od Skarbu Państwa żeby go wykończyć, żeby rozdać po kawałku kolegom i ułatwić życie prywaciarzom. |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 11:42
~adam mackiewicz | Początek Końca Spółki.
Uzdrowienie nie polega chyba tylko na zbywaniu majątku? Niestety widać starą szkołę, że najłatwiej jest coś sprzedać i zmniejszyć stratę, tylko jak już nie będzie co sprzedawać to co wtedy? |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 11:31
~niunia | a ja sprzedaje siebie i jest git |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 10:40
~Stalowiak | Jestem ciekawy ile zgarnie kasy poprzedni przezes, czy PKS jest prowadzony jak Zakłady Miesne w Nisku, czy prowadzący zgarnia kasę i dorówna kasiorą do tych z miesnych? |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 09:59
~Verna chora | Makowski w ramach realizacji swojego zadania zablokuje możliwość rejestracji nowych pojazdów w stalowej woli a 10 letnie będą obligatoryjnie oddawane na złom, żeby ludzie na powrót zaczęli autobusami jeździć. Następnie każe Marcelowi natychmiast przestać jeździć, Top Trans też każe. Każe na powrót pracować hucie stalowa wola i a dla WSK gorzyce znajdzie katarskiego inwestora i będzie jak za dawnych czasów. A pan Sołtys wierzy że mu się uda. Banda kretynów. |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 09:51
~Dziad Proszalny | @student - sprowadź sobie auto na gaz. We dwóch ci wyjdzie taniej. A poza tym zostaw kompa i do szkoły. |
00 |
Wtorek, 14 czerwca 2011 r. godz. 00:29
~student | Problem jest poważny: rządzący i prezesi nie mają ŻADNEJ odpowiedzialności za decyzje i sposób rządzenia. Mogą doprowadzić firmę/kraj do upadku, odejdą w chwale, otrzymają kasę na odchodne i idą niszczyć kolejne spółki! Nie ma możliwości rozliczyć ich za to. Gdzie CBA, gdzie organy ścigania, przecież dowody na wszystko się znajdą. Mam nadzieję, że nowy prezes ma pomysł, jak poprawić sytuację finansową PKS-u. Dlaczego prezesem nie jest nikt młody z doświadczeniem i wiedzą? Bo żelbeton na to nie pozwoli!!! Jakość usług pozostawia dużo do życzenia i to kolejne zadanie dla nowego prezesa. Jeżeli kiedykolwiek będziecie inwestować w autobusy, postarajcie się o wygodę podróżowania (dobra wentylacja, przyciemniane szyby), a także ekologię (będzie palił mniej, zwróci się szybko). |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 23:15
~Dowcip o makowcu | Znacie dowcip o Makowcu? |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 23:13
~Dziad Proszalny | @były pracownik - Makowski to pionek. Zarządza ktoś inny. Jak widzisz zaczął od sprzedaży placówki w Janowie. Za pięć lat to wszystko będzie prywatne. Kupione za bezcen. Każdy mądry to widzi dlatego nikt poważny się nie pchał na stołek bo widział co się święci. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 23:07
~Janina | Zosiu, kiedy ciebie czytam jestem przeciwna parytetom. Ośmieszasz nas. Nie wypada tak egzaltować się sytuacją bo zdradzasz tym samym ze mariusz bardzo boi się tej sytuacji. A ja osobiście i z przyjemnością popatrzę jak się to wszystko wyp... NIE MA SZANS!!! NIE PO TYM SYFIE CO GO WIESŁAWY ZROBILI NA RYNKU!!! No ale ja już na szczęście na emeryturze. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 23:04
~były pracownik | Nie mogę sobie wyobrazić jak Makowski może wyprowadzić firmę na prosto tzn. nagle nagoni pasażerów do autobusów i zamiast tego co wożą teraz, po 4,5 osób będzie ich 40. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 22:58
~Jerzy z Podjebradu | Może w końcu Makowski kupi sobie mydło? |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 22:20
~donek | Prezes PKS to ma klawe życie: doprowadzi spółkę na skraj bankructwa i odchodzi w chwale. Pewnie znowu gdzieś zostanie prezesem (bo taki tylko może być prezesem) i zowu sobie poużywa na państwowym za nasze pieniądze. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 21:52
~ZOSIA | Mariusz poradzicie sobie z tym problemem śpiewająco. Nie po to partia na Was postawiła, żebyście teraz nie pękali. Za rok strata będzie prawie niedostrzegalna a Wam do klap marynarek medale sie przypnie.OK. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 21:48
~basia | Do "pracownika z Janowa" - dobrze, dobrze, że chcesz zawiadamiać CBA, tylko skieruj ich uwagę na poprzedników działania - prezesa i starosty! Poza tym wszystko gra jak choremu w piersiach! |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 21:44
~bonzo | Jest to bagno a pod nim pięć metrów mułu dopiero potem dno! Panie prezesie gratulacje za odwagę i niech pan połączy pks z mksem. Utworzyć dwa rodzaje świadczonych usług, jedną socjalną /obecna sieć mksowa, druga komercyjna /dot. przewozy pasażerskie/. Zbędą część działki - po połączeniu - sprzedać. Zarobi pan na szybką spłatę długów po poprzedniku. P O W O D Z E N I A ! |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 20:54
~zp | Mówią, że" nadzieja jest matką głupich",
a przecież przysłowia są mądrością narodu. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 19:55
~obserwator | Mam nadzieję , że nowy prezes wprowadzi
swoją wiedzę i doświadczenie i doprowadzi
do pozytywnych zmian w funkcjonowaniu PKS.
ZYCZE SUKCESOW !!!!! |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 18:57
~Ryszard Cebula | Czytaj: Pierwszą decyzją Makowskiego było podzielenie spółki na dwie i utworzenie nowego stołka dla koleżki z partii.
Zrozum: Makowski zarobi na starcie 9 tys koleżka w Janowie 9 tys razem 18 tys. To tyle na start. Potem będą waloryzacje, dodatki, premie, trzynastki, jubileusze. I ani się spostrzeżemy a wyparuje 2xpo 20 tys.
Sprawa dla reportera. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 18:50
~pracownik z Janowa | Zaczyna się parcelowanie majątku. Natychmiast zawiadamiam CBA. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 18:45
~Rozwiązałem zagadkę | Na jaką prostą? Makowski dociągnie do emerytury i papa. Po drodze wszystkich zwolni i sprzeda majątek za bezcen bo takie ma zadanie. Miał Szlęzak rację żeby tego nie przejmować od Państwa, no ale teraz będzie łatwiej kolesiom rządzących z firmy Marcel jak się PKSowi łeb ukręci. |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 17:11
~Ekonomista | Jak wy chłoptasie wierzycie że to bagno po Januszku można wyprowadzić na prosta to wasze pojęcie o zarządzaniu i biznesie jest zerowe!!!!!!! |
00 |
Poniedziałek, 13 czerwca 2011 r. godz. 16:35
~mirek | no to ja mu wspolczuje panie makowski nie chcialbym tej kasy i wyprowadzac tego bagna na niby prosta |
00 |
