| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Gospodarka
| | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 10:35 /Anna Tomczyk/ | 14 firm chce wykonać koncepcję budowy obwodnicy Stalowej Woli
 GDDKiA jest w trakcie rozstrzygania przetargu na wykonanie koncepcji budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska.
Fot. Anna Tomczyk
|
14 firm z Polski, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Czech złożyło swoje oferty w przetargu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, na wykonanie koncepcji programowej budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska. Jak poinformował nas Bartosz Wysocki z GDDKiA - konkurs nie został jeszcze rozstrzygnięty.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie ogłosiła przetarg na koncepcje programową budowy obwodnicy Stalowej Woli i Niska w maju. Zainteresowane firmy miały czas na składanie swoich ofert do połowy czerwca.
Jak dowiedzieliśmy się, GDDKiA otrzymała łącznie 14 ofert. Wśród nich były konsorcja polskich firm z przedsiębiorstwami z Czech i Hiszpanii oraz oferta z Wielkiej Brytanii. - "W tej chwili trwa weryfikacja ofert" - poinformował Stalowka.NET Bartosz Wysocki z GDDKiA.
Ustaliliśmy, że najtańszą ofertę przysłało konsorcjum firm z liderem WBP Zabrze z Zabrza na kwotę ponad 880 tys. zł. Natomiast najdroższą propozycję złożył Transprojekt Gdański, który za wykonanie koncepcji chce ponad 2,8 mln zł. Pozostałe oferty wahają się przeważnie między 1,2 - 1,8 mln zł.
Koncepcja powinna być gotowa najpóźniej w sierpniu przyszłego roku. Wtedy poznamy dokładny przebieg drogi obwodowej, której budowa w systemie "projektuj i buduj" przewidziana jest na lata 2016 - 2017.
Przypomnijmy, według wybranego przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad wariantu "3A", ok. 15,6 km obwodnica ma zaczynać się w Stalowej Woli na skrzyżowaniu ul. Chopina z ul. Podskarpową tzw. "Węzłem Chopina". Później będzie prowadzona wzdłuż wału przy rzece San do elektrowni, gdzie zaplanowano budowę estakady o długości 570 m. W rejonie ul. Czarnieckiego pojawi się wiadukt ze zjazdem na most w kierunku Pysznicy. Koniec trasy zaplanowano na terenie gminy Rudnik nad Sanem. Obwodnica Stalowej Woli i Niska ma być połączona z projektowaną drogą ekspresową S-19.
Zobacz więcej:
- GDDKiA ogłosiła przetarg na koncepcję budowy obwodnicy Stalowej Woli
- Argumenty działkowców przeciw przebiegowi obwodnicy odrzucone
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Środa, 24 lipca 2013 r. godz. 14:34
~A-1  | Zwyczajowo zrobią bez uzasadnienia wynikającego z natężenia ruchu. Ze też nie ma mocnych na wojsko żeby odpuścili ten pasek lasu. Nawet paru z Rozwadowa nie odpuściło kawałka posesji za drogę i jej nie będzie , ale działki i błonie to można pokopać. Coś tutaj jest nie tak. Droga na Sandomierz to jest jeszcze jeszcze ma sens rozwoju ale droga na Kraśnik nawet po remoncie nigdy nie będzie wysoko obciążona bo Lublin nie ma praktycznie przemysłu i mieć nie planuje a do Lublina to droga jest martwa i nie rozwojowa pokręcona i środkami wsi biegnie które się wyludniają. Więc obwodnica spinająca Lublin/Kraśnik przez nasze błonie z Niskiem do ruchliwej i rozwojowej trasy Lublin/Rzeszów nie wydaje się być uzasadniona tranzytowo. Ale szczególnie dziwne dla mieszkańców Stalówki jest to ze więcej szkodzi niż daje. Bo przy tej drodze nie będzie niczego co nie zjechało by do zera przyrodniczego terenu. A więc ten wybór biegu jest jednoznaczny z oddaniem całego tego terenu na przemysłówkę i oznacza zachowanie terenów za-Sania na budownictwo jednorodzinne lub z wyższej półki wille. Jest tylko jedna trasa projektu która służy Stalowej Woli na każdej płaszczyźnie i to jest właśnie po drugiej stronie Sanu. Kasy już nigdy nie będzie na most ani na obwodnice na za-Saniu. Po tej inwestycji TO JEST PEWNIK. To co wcisnęli Andrzejowi/UM nas mieszkańców praktycznie wali w całej rozciągłości. Nic nam nie daje a wyraźnie tracimy na tym i nas w pewnym sensie zmusza do wielkich nieodwracalnych i niekorzystnych zmian. Trzymajmy ich jak najdalej od błoni, wybory już niedługo, referendum jeśli potrzeba... |
 0 0 | Środa, 24 lipca 2013 r. godz. 13:05
~Adam44 | Do "eRNI eL golfer" po to buduje się drogi szybkiego ruchu by łączyły większe aglomeracje miejskie. Co mieszańcom Stalowej i Niska z drogi do Rzeszowa do której będą musieli przejechać cały Nowosielec, a z planów wynika także, że jeszcze kawałek aż do Kamienia, bo wcześniej nie ma w projekcie węzła w którym by się krzyżowała drogi S-19 i droga nr 19 z Niska do Rzeszowa. Pozostaje jeszcze węzeł "zapacz" za Zarzeczem do którego trzeba będzie pojechać przez san i przez zarzecze by wjechać na S-19 i jeszcze raz wracać się przez san i jechać w kierunku Rudnika.
Polecam stronę GDDKiA na której jest mapka.
Czy ci z GDDKiA myślą trochę - dla kogo te drogi planują? |
00 | Środa, 24 lipca 2013 r. godz. 10:47
~ciekawska | taaaa, i wybiora najtańszą ofertę i bedziemy miec dziury po roku ;] albo te jakby "progi zwalniajace" jak na obwodnicy co juz jest ;] |
00 | Środa, 24 lipca 2013 r. godz. 07:32
~OS | @AS. Niestety ale pomysł przeprowadzenia obwodnicy poprzez przedłużenie ulicy Chopina do Przemysłowej wiaduktem nad torami jest niestety ale bardzo (delikatnie mówiąc) nierealny. Ze względów na parametry drogi 2x2 + drogi serwisowe ulica Okulickiego musiałaby być zaślepiona, chyba że doszłoby do wyburzeń domów mieszkalnych. Poza ty wiadukt powodowałby że samochody jeździłyby niektórym dosłownie przy oknie na drugim piętrze bloku. Mieszkańcy na pewno byliby zadowoleni z takiego przebiegu. Wycinka lasu jest bardzo droga, o wiele droższa niż kilku drzew nad sanem. Obwodnica ma na celu wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta a nie wprowadzanie go do niego. Połączenie terenów przemysłowych z obwodnicą ma być poprowadzone łącznikiem w rejonie elektrowni z ulicy Grabskiego. Nasyp na którym powstanie obwodnica stanowić będzie barierę dla zalewania wodą.
Poza tym to nie miasto jest inwestorem tylko GDDKiA, więc rola miasta jest tu ograniczona. |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 23:23
~Anonimo'S | I jak każdy z tego kraju się kłóci bo temu tak nie pasuje a temu inaczej. Ja się ciesze ,że w ogóle będzie dobry dojazd do Rzeszowa nie po tych dziurach i w tych korkach jechać 1h przez Sokołów. |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 21:39
~AS | Drogi ole, zacznijmy od tego iż ulica Chopina to nie środek miasta, przedłużyć ją do ul. Przemysłowej na pewno nie byłoby problemu jakimś delikatnym wiaduktem. Jestem przekonany że w Stalowej więcej mieszkańców opowiedziało by się za obwodnicą wg. mojej propozycji. Uważam również że pozwolenie na wycinkę drzew w tamtym miejscu również wyszłoby taniej niż proponowana budowa obwodnicy, są ludzie którzy się na tym znają to niech policzą i zabiorą głos w dyskusji i tak, akuratnie w tym przypadku poświęciłbym ten drzewostan kosztem przypomnę bardzo zaniedbanych błoni. Bardziej szkoda błoń wg mnie więc niech UM zapyta mieszkańców w głosowaniu/referendum, przecież UM od tego jest aby słuchać głosu ludu. Nie bronię syfiastej wody w Sanie tylko miejsca zaniedbanego przez miasto. Niech obwodnica będzie obwodnicą a nie wjazdówką w miasto dla ciężarówek chcących dojechać do uprzemysłowionej części miasta. Tiry jadące od Tarnobrzega mają świetny dojazd do przemysłowej części miasta, Ci co jadą od Niska też wystarczy że skręcą w Solidarności, pozostaje kwestia tych tirów które jadą od Sandomierza oraz tych które chcą przez Stalową przejechać. Czy warto dla nich robić obwodnicę biegnącą przez błonie?...W mojej skromnej opinii nie... |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 21:02
~Jacky108 | Masakra jak to czytam, szkoda błoni jak by pobiegła obwodnica terenami przemysłowymi to znowu by było narzekanie że na grzyby i jagody nie ma gdzie chodzić. Najlepiej dla niektórych jakby dróg w ogóle nie budować, tylko po gołej wydeptanej ziemi chodzić. Co za miasto co za kraj. Stańmy w miejscu po co rozwój. |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 17:41
~ole | As mój drogi oponencie, powiedz mi jaki sens ma obwodnica przebiegająca przez środek miasta bo inaczej niż ulicą chopina nie da się połączyć obecnej obwodnicy z ulicą przemysłową. Co na to okoliczni mieszkańcy? Inną sprawą jest koszt, nie mówiąc o pozwoleniu na wycinkę drzew po zachodniej stronie miasta pod Twój wymyślony przebieg tej drogi. I pytanie które powstaje bardziej szkoda lasu czy błoń? |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 15:27
~AS | Ole, jesteś ignorantem ponieważ (przynajmniej mi) przeszkadza to że trasa będzie szła przez błonie a nie przez ul. przemysłową i dalej na południe w stronę niska tam, gdzie jest największy przemysł. Jeśli Nisku taki pomysł nie odpowiada to niech się ona kończy na wylocie Stalowej Woli gdzieś w okolicach ul. Solidarności/Energetyków a o resztę niech się martwi Nisko. Co za bezmyślność przeznaczyć teren pod obwodnicy błonie + to iż jest to teren zalewowy. |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 15:20
~tola | znowu wygra firma szwagra wujka ze strony babki a potem stryjek poprawi |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 13:26
~ole | Adam44 właśnie obwodnica dojedziemy do węzła łączącego obwodnicę z przyszłoą s-19, a pozostali malkontenci niech poczekają na projekt w którym będzie zaplanowane co i jak, a nie już mówienie tak źle i tak niedobrze. Ludzie na ta chwilę wiadomo tylko którędy to będzie szło, a nie w jaki sposób bedzie to dokładnie zbudowane... |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 12:51
~mateodul | i tak pewnie wybiorą jakąś zrytą firme co ogłosi upadłość albo coś źle zrobią będą nowe przetargi i wszystko będzie wtopą;)
jak to w naszym kochanym kraju bywa...
tak czy siak szkoda że błoni nie będzie |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 12:41
~nickt | Nad San przez drogę szybkiego ruchu. Czy w tym mieście ktokolwiek potrafi wymyślić coś z głową? Skoro już przez błonia ma iść obwodnica to może też zrobić estakadę żeby ludzie mieli swobodny dostęp do błoni. |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 12:16
~eRNI eL golfer | @Adam 44.... a może ludzie będą dalej jeździć przez nowosielec i gdzieś po drodze wjadą na s19 jakimś węzłem a nie w rudniku. nie interesuję się tym tematem ale według mnie to w miarę mądra odpowiedź na Twoje pytanie. |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 12:11
~AS | No i po błoniach, gratuluję... |
00 | Wtorek, 23 lipca 2013 r. godz. 11:14
~Adam44 | Czy miasto interweniują w GDDKiA w sprawie przedbiegu drogi S-19 z Niska do Sokołowa Małp.
Przypomnę że GDDKiA wystąpiła z wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej na wariant nr WS9, którego przebieg jest koło Rudnika i Ulanowa, a nie przez Nisko. Także ludzie z aglomeracji Stalowa Wola i Nisko by dojechać do Rzeszowa drogą S-19 będą musiały pojechać aż pod Rudnik…. by wjechać na drogę szybkiego ruch w kierunku na Rzeszów. |
00 |
| | | | |
|
|
