| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Gospodarka
| | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 10:04 /Anna Tomczyk/ | Dwa przejścia przez tory za około milion złotych. Znamy ich lokalizację
 Jak dowiedział się portal Stalowka.NET, przejście poziome przez tory w okolicy obecnej kładki w Stalowej Woli zostanie usytuowane na końcu peronu.
Fot. Anna Tomczyk
|
Jak dowiedział się portal Stalowka.NET, przejście poziome przez tory w okolicy obecnej kładki w Stalowej Woli zostanie usytuowane na końcu peronu w stronę Niska. To tańszy z dwóch możliwych wariantów w tym miejscu. Drugie przejście powstanie na wysokości akademików Katolickiego Uniwersytetu Lubelskiego. Ich koszt oszacowano na około milion złotych.
Pod koniec lipca portal Stalowka.NET jako pierwszy poinformował o tym, że miasto dogadało się z PKP w kwestii budowy dwóch poziomych przejść przez tory w Stalowej Woli. Ustalono wtedy, że jedno z nich powstanie na wysokości akademików KUL, gdzie obecnie znajduje się dzikie przejście, a drugie w okolicy dzisiejszej kładki między ul. Okulickiego a ul. 1-go Sierpnia.
Obecna kładka nad torami zostanie rozebrana i zastąpi ją przejście poziome. Władze miasta miały do wyboru dwa warianty. Jeden na końcu peronu i drugi 60 metrów od jego końca w pobliżu istniejącej kładki. Ta druga wersja byłaby z jednej strony korzystniejsza, ponieważ łączyłaby się z istniejącymi ciągami pieszymi. Jednak okazuje się, że rozwiązanie to byłoby droższe ze względu na konieczność m.in. skrócenia peronu, przemieszczenia oświetlenia i wiaty.
- "Wybierzemy przejście na wysokości końca peronu. Prace ruszą w przyszłym roku" - poinformował w rozmowie z nami prezydent Andrzej Szlęzak.
Oba przejścia mają być wyposażone w sygnalizację i zapory. W okolicy kładki według zaleceń PKP mają być nie dwie, ale trzy zapory, aby zwiększyć bezpieczeństwo na przejściu. Ponadto wzdłuż torów od ul. Popiełuszki do ul. Mickiewicza wybudowana zostanie wygrodzona ścieżka rowerowa z chodnikiem o długości 650 m. Jak podkreślił w rozmowie z Stalowka.NET prezydent, inwestycja ta nie powinna kosztować więcej niż milion złotych.
Gdyby miasto realizowało planowany wcześniej projekt budowy nowej kładki koszty te byłyby przeszło dwa razy większe.
Zobacz więcej:
- Miasto dogadało się z PKP. Będą dwa przejścia przez tory i ścieżka rowerowa
- PKP zgadza się na dwa przejścia przez tory
- PKP będzie rozmawiać z władzami miasta o budowie przejścia
- Przejścia z rogatkami zamiast kładki?
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Poniedziałek, 3 września 2012 r. godz. 08:20
~aaa  | do marta: szkoda słów... nie dyskutuje się z chamami, bo cię sprowadzą do własnego poziomu i pokonają doświadczeniem... poza tym gdyby wszyscy co się wypowiadają na tym forum zachowywali się tak jak piszą, że należy się zachowywać to by było najpiękniejsze miejsce na ziemi, a nie przeklęte "miasto" buraków i idiotów.... |
 0 0 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 22:52
~marta | do :) wyrazaj sie . na bachora to cie matka wychowala !!! |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 19:06
~hm | To po jaką cholerę odnawiano kładkę? Zostawcie ją, co wam szkodzi? Idąc na przykład z galerii w stronę rupieciarni wolałbym przejść kładką niż gonić na koniec peronu i wracać.... Jak by nie było ta kładka to zawsze jakieś dodatkowe przejście. A jak ją zburzycie to wam wygarną marnowanie pieniędzy bo jej remont troszkę kosztował, prawda? |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 18:01
~Sara | Co za kretynska decyzja? dwa przejscia w tak malej odleglosci, jak maja przechodzic mieszkancy Mlodynia, Poreb, Gorki aby dojsc do czesci miasta za torami? kladka przy KUL czy wracac do hali? Prokuratura na kleczkach przed klerem i ci co podjeli to decyzje tez klecza? Dokad do tego KULu bedzie sie dokladac? toprzeciez studnia bez dna!!! |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 16:36
~Adam | Zobaczycie. Zrobią ścieżkę z kostki, połączoną z chodnikiem o takiej szerokości że aby dwie osoby szły koło siebie to będzie trzeba przechodzić na czesc dla rowerow zeby się mijać. W związku z tym nasza władza będzie mówić że to ludzie nie umieją korzystać z chodników bo można chodzić gęsiego idąc gdzieś z rodziną czy znajomymi. Sciezka z kostki bedzie w miarę równa jak wszystkie przez maksymalnie 2 - 3 lata (choc i tak zaraz po otwarciu mniej rowna niz jakakolwiek 10 letnia ulica z asfaltu). Ja sobie zapisuję ten artykuł i drukuję. Za dwa lata się odezwę. Polecam innym niech sobie wydrukują ten artykuł z komentarzami włożą na dno szuflady i za dwa lata się przekonają jak to się wydaje nasze pieniądze... i tak już z 10 lat bez opamiętania i zastanowienia się że gdzie indziej robi się to lepiej. |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 14:04
~:) | greenka nie trzeba se było robić bachora |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 13:07
~lena | Do Miostowy; chyba do szkoly nie chodziles,czytaj ze zrozumieniem! |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 12:12
~NIE_glosujacy wyborca PO | Fajnie dla nowej galerii na terenie Dworca PKS, gołąbki do gąbki same przylecą :-0. Zawsze dla ułatwienia nam życia..... Czy istniejąca kładka już się wali czy może pozostać po ostatnim odnowieniu? |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 11:56
~blagier | Ręce opadają. Ktoś chyba nie pomyślał. Na przestrzeni 800 metrów, czyli od ulicy Mickiewicza do końca peronu w stronę Niska, będzie 4 dogodne przejścia bezpośrednie przez tory (jedno na 200 metrów). Natomiast od nowego przejścia przy peronie do ul. Przemysłowej czyli na długości 1600 metrów ani jednego. Pozostanie tylko jedna przeprawa przez wiadukt. Brawo! Tego przy KUL'u całkowcie nie kumam. Czyżby znowu ukłon w stronę katolickiej instytucji? |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 11:02
~greenka | Nareszcie! Przejscie przez obecna kladke z wozkiem czy rowerem jest nielada wyzwaniem. Wreszcie bedzie prosciej i latwiej :-) |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 10:59
~miejscowy | jak to z której, wiadomo gościu że od strony Rozwadowa, bo u nas na wsi wszystko takie od d.py strony |
00 | Czwartek, 30 sierpnia 2012 r. godz. 10:16
~Miost0wy | Na koncu peronu... ale z ktorej strony?? |
00 |
| | | | |
|
|
