|
Wtorek, 12 kwietnia 2011 r. godz. 08:10 ~polonista | Zastanawiam się co to będzie jak wyjdzie dyrektywa UE że ronda są be. W USA nie ma rond i jeździ się bezpiecznie. |
00 |
Wtorek, 12 kwietnia 2011 r. godz. 00:14 ~grendel | Kierowca: ale bzdury piszesz. Idąc tym tokiem rozumowania to Ty byś zrobił 5.metrową drogę (w takim razie po co dwupasmówki w mieście), to chore rozumowanie. Ulica służy nie tylko samochodom osobowym, o ile sie orientujesz. Ponadto w zimie i tak się zwęża przez zalegający śnieg. Szersza droga zawsze jest bezpieczniejsza a sposoby na walkę z przekraczajacymi prędkość są inne. Poza tym jest jeszcze inna kwestia: ten ciąg ulic powinien być przygotowany do większego ruchu nawet na wypadek zorganizowania konieczności objazdu arterii głównej. |
00 |
Poniedziałek, 11 kwietnia 2011 r. godz. 18:38 ~Kierowca | Właśnie o to chodzi. W miescie masz 50 km/h. 7 metrów to 2 samochody po 2 metry i zostaje jeszcze po 1.5m na łebka.
Przy 50 na godzine nie masz sie co martwic, ze sie nie zmiescisz.
Z wariatami jak nie karą to sposobem. |
00 |
Poniedziałek, 11 kwietnia 2011 r. godz. 09:40 ~Zenon | Droga ta nie jest aż tak ważna, aby ją w tym momencie poprawiać. Ważniejsze drogi w tym powiatowa jest przy Mrówce (przemysłowa) oraz droga biegnąca przy szkole 12 łącząca podskarpową. to są drogi które powinno się w pierwszej kolejności wykonywać i na to przeznaczyć kasę w znacznej ilości. |
00 |
Poniedziałek, 11 kwietnia 2011 r. godz. 09:05 ~babka | A po cóż AŻ CAŁE 7 metrów!!!
Toz to ROZPUSTA!!!
a 5 by nie wystarczyło??? Piesi się "zgniotą"
PARANOJA |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 12:16 ~Kierowca /samochod+rower/ | @XXX
A po to, zeby piesi czuli sie bezpiecznie, rowerzysci mieli pas bezpieczniejszy niz jezdnia, a kierowcy nowa nawierzchnie.
Po co Ci szeroka droga, skoro ogranicznie w miescie to 50km/h. |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 10:25 ~grendel | A po diabła było to ruszać!!!! Stan tych ulic nie był taki zły a na ścieżki rowerowe jest tam dość miejsca. Nowe rondo tylko spowoduje zatory komunikacyjne, tam w zupełności wystarczała ta sygnalizacja świetlna. Nawet w krajach o znacznie wiekszym ruchu miejskim nie wszędzie buduje sie ronda. Natomiast zwężenie ulicy to uż MEGA SKANDAL! To jakaś choroba stalowowolskich inwestycji drogowych. Trzeba być super idiotą żeby na takie pomysły wpadać a jeszcze więszym by je zatwierdzać. Srodki, które pójdą na remont tych ulic powiatowych powinny być skierowane na natychmiastowa przebudowę ulicy Przemysłowej!!!!! |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 08:58 ~Starsza Pani | NO CHYBA KAŻDY PRZYZNA MI RACJE ZE TO ZWEZANIE TO NAJWIEKSZA GŁUPOTA JAK MAJA DŁUGIE AUTOBUSY SIE MIJAC JAK MAJA WYROBIC NIE RAZ JECHAŁAM ZMKSEM I KIEROWCA MOWI ZE MA DOSYC TYCH NOWYCH DROG BO LEDWO WYRABIA NIE TYLKO NA ZAKRETACH JA MYSLE ZE TO ZWEZENIE ULIC TO BRAK POPROSTU PIENIEDZY! |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 00:19 ~TD 40 | do: no cóż, pozostaje otrzeć pot z czoła , który marnotrawią nasi obecni włodarze . zostaje tylko niesmak :że pryncypia ,zasady moralne , nasz entuzjazm - poszły w zapomnienie, że zwykła ,czysta , ludzka uczciwość dziś nie ma żadnego znaczenia . W 1937roku wszyscy pracownicy Urzędu Miasta wywaleni by byli na zbity pysk,bez szans na jakąkolwiek pracę |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 00:17 ~wert | Chcecie zobaczyć prawdziwe dziury w drogach? Zapraszam do Krakowa! |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 00:12 ~xxx | zamiast poszerzac - zwezaja. gdzie tu jakas logika?? |
00 |
Niedziela, 10 kwietnia 2011 r. godz. 00:11 ~mop1 | wszędzie się poszerza a w powiatowej stalowej sie zwęza, niedługo to miasto bedzie przypominało tarnobrzeg czyli zascianek zascianków |
00 |
Sobota, 9 kwietnia 2011 r. godz. 22:33 ~wspomnienia | dokładnie TD40, mało tego magistralę łączącą śląsk z portem w gdyni wybudowali szybciej niż budują jakąkolwiek z polskich autostrad, a port w gdyni stał się największym portem przeładunkowym na bałtyku. II RP była też jedynym krajem w Europie który pokonał recesję przełomu 20/30 wyłącznie własnymi środkami (żadne z państw nie chciało udzielić Polsce dużej pożyczki). |
00 |
Sobota, 9 kwietnia 2011 r. godz. 20:57 ~TD 40 | hehehe -Stalówkę zaczęli budować w 1937 r. -a już w 1939r. była elektrownia , stalownia , walcownia , wydziały obr. mechanicznej i dość spore osiedle mieszkaniowe z ulicami - DWA LATA!!!!!! w dwa lata ,bez użycia tak specjalistycznych maszyn i technologii i kapitału zbudowano miasto i zakłady pracy . A dziś mamy XXI wiek i jedną ulicę robi się nawt 2 lata -hehehehe!!!!!!!!! |
00 |
Sobota, 9 kwietnia 2011 r. godz. 19:04 ~:D | kolo lidla koniecznie! |
00 |
Sobota, 9 kwietnia 2011 r. godz. 18:50 ~Starsza Pani | ZGADZAM SIĘ ! |
00 |
Sobota, 9 kwietnia 2011 r. godz. 18:36 ~nickt | No i super. Kolej na dokończenie remontu ulicy Poniatowskiego od skrzyżowania z Czarnieckiego do koscioła. Koło Lidla dziura na dziurze. Na tej ulicy powinny powstać przynajmniej dwa ronda: koło Lidla i przy skręcie w KEN. |
00 |