Środa, 4 września 2019 r. godz. 13:55 /Jarosław Jarecki/
2 osoby ranne w wypadku na DW-855
Do wypadku doszło w Rzeczycy Długiej. Dwie osoby zostały ranne. Fot. Jacek Rodecki
W środę, 4 września 2019 r. około godz. 12:30 na Drodze Wojewódzkiej nr 855 doszło do wypadku drogowego, w którym dwie osoby zostały ranne.
Do zdarzenia doszło na wjeździe do miejscowości Rzeczyca Długa (gmina Radomyśl nad Sanem) od strony Stalowej Woli. Na miejsce skierowano trzy wozy ratownictwa technicznego straży pożarnej, dwie karetki pogotowia oraz trzy radiowozy policji. Ratownicy medyczni zabrali karetkami poszkodowanych kierowców do szpitala w Stalowej Woli. Droga ogrodzono policyjnymi taśmami. Kierujący omijali zdarzenie polnymi drogami.
Jak wynika ze wstępnych ustaleń, w kierunku Radomyśla Drogą Wojewódzką nr 855 jechały dwie kobiety samochodem osobowym marki Ford Mondeo. Kiedy auto skręcało w lewo zostało uderzone przez Hondę Accord, która go wyprzedzała. Honda zatrzymała się 100 metrów dalej a Ford odbił się wpadając do rowu po prawej stronie.
Na miejscu pracowali policjanci z wydziału ruchu drogowego, którzy wyjaśniają okoliczności wypadku.
Jak się czyta co niektóre komentarze to warto zastanowić się nad wprowadzeniem egzaminów weryfikujących znajomość przepisów. Analizując to co napisał redagujący to wina leży tylko i włącznie po stronie kierującej pojazdem Ford. W tym miejscu dozwolone jest wyprzedzanie! zarówno przy wykonywaniu manewru skrętu jak i wyprzedzania konieczne jest zachowanie szczególnej ostrożności. Jeżeli kierujący zdecydował się na manewr wyprzedzania to znaczy że z naprzeciwka nie nadjeżdżał żaden pojazd . Przepisy nie zabraniają wyprzedzania kolumny pojazdów. Natomiast samo sygnalizowanie zamiaru zmiany pasa ruchu czy też kierunku jazdy nie uprawnia i nie daje pierwszeństwa do wykonania takiego manewru. Do zderzenia doszło na lewym pasie, a więc manewr wyprzedzania był rozpoczęty wcześniej. Wynik analizy daje odpowiedz kto winien.
W tym miejscu jest linia przerywana a jak sie skręca w lewo to się patrzy w lusterka i ciekawe czy pani wbiła kierunek a wcześniej skrę ała w inny zjazd i wycofywała, poczym wruciła na drogę i ponownie skręciła prosto pod koła kierowcy hondy zupełna bezmyślność. Kierowca hondy wyprzedzał tylko to jedno auto a nie jak niektórzy sądza dwa a nawet trzy auta totalna bzdura mam nadzieję że kamera z monitorongu zajazdu wszystko wyjaśni co do światków którym wydaje się że coś widzieli i coś wiedzą powiem tylo że to wstyd odzywać się tak bezmyślnie . Honda zatrzymała się owszem 100 metrów od uderzenia ale czy kierowca mógł chamować po uderzeniu? To wykarze ślectwo
Wypadałoby skończyć coś więcej niż podstawówkę bo to już nawet nie jest dysgrafia ani dysleksja , widzę że nawet słownik w telefonie nie daje rady.... Zakup słownika ortograficznego to nie jest duży koszt
00
Środa, 4 września 2019 r. godz. 22:15 ~Tomasz
Tak Mick, to wykaże śleCtwo.
Jeśli Twoja "wersja" tego zdarzenia jest tak samo dobra jak ortografia to na pewno masz rację...
00
Środa, 4 września 2019 r. godz. 20:49 ~Zenek
To nie jest Rzeczyca długa tylko Brandwica, tak dla jasności...
Ale z ciebie technik wypadkowy.... Skoro Ford ma rozbity lewy przód i bok od strony kierowcy a drugi samochód cały przód to chyba logiczne że walnął z czołówki w samochod który już skręcał. Myślenie logiczne nie boli
Jak na załączonych zdjęciach auta na poboczu i jeden pas całkowicie przejezdny.. to po co to blokują? 3 patrole policji ? Komenda nie pracuje? Komendant na wakacjach?
Czwartek, 5 września 2019 r. godz. 07:55 ~Taka Prawda
Tym bardziej poduszki powinny wystrzelić jeżeli pasy są nie zapięte ,jedynie można tylko wyłączyć poduszkę pasażera jeżeli przewozi się z przodu dziecko w foteliku .
00
Środa, 4 września 2019 r. godz. 14:58 ~ada
jak by nie bylo ,to wina jest tych kobiet bo nie musialy tam skrecac
X Ta strona korzysta z plików cookie w celu świadczenia usług i realizacji potrzeb użytkowników. Pliki te mogą być zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Korzystając z tej strony wyrażasz zgodę na używanie plików cookie zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki internetowej. Więcej w polityce prywatności.
