| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Polityka i Samorządy
| | Niedziela, 8 października 2017 r. godz. 21:03 /Magdalena Rodecka/ | Co w budynku dworca PKP?
 Planowany remont dworca PKP w Rozwadowie ma się odbywać przy udziale środków europejskich w ramach modernizacji dworców kolejowych w calej Polsce.
Fot. Jacek Rodecki
|
W najbliższy czwartek, 12 października na ulicy Dąbrowskiego 15 rozpocznie się pierwszy etap konsultacji społecznych związanych z docelowym remontem budynku dworca PKP w Rozwadowie.
Konsultacje będą mały formę warsztatów kreatywnych, podczas których mają zostać określone ramy funkcjonalno - użytkowe. Spotkanie będzie okazją do przedstawienia swoich oczekiwań i uwag. Udział w nim wezmą przedstawiciele lokalnych społeczności, organizacji pozarządowych, grupy interesariuszy oraz władze samorządowe. PKP S.A. będzie reprezentowana m.in. przez osoby bezpośrednio odpowiedzialne za projektowanie i realizację inwestycji. Warsztaty poprzedzi prezentacja opracowania historyczno-architektonicznego budynku dworca PKP Stalowa Wola Rozwadów autorstwa Grażyny Stojak.
Planowany remont dworca PKP w Rozwadowie ma się odbywać przy udziale środków europejskich w ramach modernizacji dworców kolejowych w calej Polsce. Dzięki staraniom władz miasta i lokalnych parlamentarzystów rozwadowski dworzec znalazł się w pierwszej puli projektowej z zakończeniem robót budowlanych do 2020 roku.
Przypomnijmy, że dworzec od 2012 roku jest nieużytkowany ponieważ zamknięto w nim kasy. Nieczynna jest także zdewastowana poczekalnia. Z budynku korzystają w niewielkiej części tylko służby PKP. Mieszkańcy liczą ponownie na ich otwarcie a z pomysłów jakie do tej pory pojawiły się na zagospodarowanie gmachu to pomieszczenia pod działalność gospodarczą, stowarzyszeń a nawet kulturalną.
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Czwartek, 12 października 2017 r. godz. 22:58
~sssss  | @BĘDZIE DOBRZE :)skoro jest tak dobrze, to dlaczego jest tak źle, że linia przez Leżajsk wylądowała na tzw liście rezerwowej/ |
 0 0 | Środa, 11 października 2017 r. godz. 07:08
~BĘDZIE DOBRZE :) | ODCINEK LINII KOLEJOWEJ nr 68 ze Stalowej Woli Rozwadów do Przeworska będzie stopniowo remontowany między innymi pod pociągi pośpieszne, czego przykładem będzie niedługo budowa drugiego mostu równolegle do obecnego mostu w Nowej Sarzynie w celu stworzenia szlaku 2 torowego,ponieważ obecnie jest tam odcinek 1 torowy z powodu istnienia tylko tego 1 mostu z 1 torem.
W planie transportowym MIB w perspektywie czasowej 2020 - 2025 są, jak już pisałem, 2 pociągi pośpieszne dziennie z Przemyśla/Rzeszowa do Warszawy właśnie przez Leżajsk, Sandomierz, Ostrowiec Św.
CZYLI nie tylko pociągi towarowe mają tamtędy jeździć.
REMONT PERONÓW i DWORCA w Rozwadowie jest dla 5 osobówek do Lublina i 5 do Rzeszowa oraz 4 do Przeworska dziennie (i tyle osobówek obecnie kursuje na dzień) oraz, co bardzo ważne, dla planowanych 2 pośpiesznych dziennie z Zamościa do Krakowa/Wrocławia oraz planowanych 2 pośpiesznych dziennie z Przemyśla/Rzeszowa przez Leżajsk, Stalową Wolę, Sandomierz, Ostrowiec Św., Radom do Warszawy. Planowane jest też zwiększenie liczby osobówek do Przeworska z obecnych 4 dziennie, czyli będzie PRAWIE 20 osobówek dziennie i 4 pośpieszne przez Stalową Wolę Rozwadów. |
00 | Wtorek, 10 października 2017 r. godz. 23:18
~sssss | A kto się postarał o to, żeby linia leżajska znalazła sie na liście rezerwowej? |
00 | Wtorek, 10 października 2017 r. godz. 22:58
~sssss | dla dwóch pośpiesznych dziennie dworzec utrzymywać? Na taki ruch wystarczy wiata i słupek z rozkładem. |
00 | Wtorek, 10 października 2017 r. godz. 22:41
~sssss | rumcajs w kółko kopiuje i wkleja to samo o "wspaniałym planie transportowym", który stanowi wzór nierealnych pobożnych życzeń, wg rumcajsa mamy sie cieszyć z peronu na zadupiu w Charzewicach i niszczenia linii leżajskiej przez lobby kolbuszowskie |
00 | Wtorek, 10 października 2017 r. godz. 20:34
~BĘDZIE DOBRZE :) | Plan Transportowy MIB na lata 2020-2025 odnośnie ruchu pośpiesznego z kierunku Rzeszowa/Przemyśla w kierunku Lublina i Ostrowca Świętokrzyskiego wygląda tak:
PUNKT I: 2 pośpieszne dziennie z kierunku Przemyśla/Rzeszowa przez Leżajsk, Stalową Wolę, Sandomierz, Ostrowiec Św., Radom do Warszawy
oraz
PUNKT II: Od 3 do 4 ALBO od 5 do 7 pośpiesznych dziennie z kierunku Rzeszowa przez Kolbuszową, Tarnobrzeg, nowy przystanek STALOWA WOLA CHARZEWICE w kierunku Lublina i dalej
Czyli powyższy PLAN TRANSPORTOWY reguluje w najlepszy sposób niemalże równą dostępność Tarnobrzega i Stalowej Woli do pośpiesznych z kierunku Rzeszowa/Przemyśla w kierunku Lublina i Ostrowca Świętokrzyskiego, niemalże, bo nawet na korzyść Stalowej Woli względem Tarnobrzega, ponieważ w przypadku POWYŻSZYCH:
2 pośpiesznych dziennie z kierunku Przemyśla/Rzeszowa przez Leżajsk, Stalową Wolę, Sandomierz, Ostrowiec Św., Radom do Warszawy
Tarnobrzeg musi dojechać ok. 15 km autobusem miejskim nr 11 relacji Tarnobrzeg - Sandomierz na dworzec kolejowy w Sandomierzu, natomiast niedługo budowany przystanek kolejowy STALOWA WOLA CHARZEWICE leży w obrębie Stalowej Woli, gdzie dowiezie pasażerów najprawdopodobniej w takcie półgodzinnym MZK relacji Nisko - Zaleszany, co będzie dotyczyć POWYŻSZYCH:
Od 3 do 4 ALBO od 5 do 7 pośpiesznych dziennie z kierunku Rzeszowa przez Kolbuszową, Tarnobrzeg, nowy przystanek CHARZEWICE w kierunku Lublina i dalej.
NAJLEPSZY dla Stalowej Woli w kontekście kolejowego ruchu pośpiesznego jest więc PLAN TRANSPORTOWY ministerstwa MIB na lata 2020 - 2025 dający Stalowej Woli WSZYSTKIE POŚPIESZNE KURSY z Rzeszowa/Przemyśla w kierunku Lublina i Ostrowca Świętokrzyskiego.
Nie może być NIGDY mowy o tym, że jakiś/jakieś pociąg/pociągi pośpieszny jadący z kierunku Rzeszowa czy z Przemyśla przez Rzeszów będzie trasowany z 30 km pominięciem Stalowej Woli przez Kolbuszową, Tarnobrzeg w kierunku Sandomierza i na Ostrowiec Św. i póki co PLAN TRANSPORTOWY ministerstwa MIB na lata 2020 - 2025 gwarantuje to STALOWEJ WOLI.
TYLKO TO będzie stanowić konkurencję dla drogi ekspresowej S-19 na odcinku Rzeszów - Lublin i uwzględni interesy największego miasta na północy Podkarpackiego w postaci WSZYSTKICH POŚPIESZNYCH KURSÓW z Rzeszowa/Przemyśla w kierunku Lublina i Ostrowca Świętokrzyskiego, a nie tylko w postaci części tych kursów, gdyby doszło do 30 km pominięcia Stalowej Woli z powodu pośpiesznych jadących z Przemyśla czy Rzeszowa przez Tarnobrzeg w kierunku Sandomierza i na Ostrowiec Św.
DLATEGO wielkie brawo dla ministerstwa MIB za uwzględnienie stworzenia odpowiedniej konkurencji dla drogi ekspresowej S-19 na odcinku Rzeszów - Lublin i przy okazji tym samym za uwzględnienie interesów największego miasta na północy Podkarpackiego w postaci WSZYSTKICH POŚPIESZNYCH KURSÓW z Rzeszowa/Przemyśla w kierunku Lublina i Ostrowca Świętokrzyskiego, a nie tylko w postaci części z nich, gdyby doszło do 30 km pominięcia Stalowej Woli z powodu pośpiesznych jadących z Przemyśla czy Rzeszowa przez Tarnobrzeg w kierunku Sandomierza i na Ostrowiec Św |
00 | Wtorek, 10 października 2017 r. godz. 11:05
~ssssss | @HAKAKUMBA czy ze Stalowej pochodzi jakiś ważny kacyk, jak Krzaklewski z Kolbuszowej? Dlatego nawet nie będą przejeżdżać, a co dopiero zatrzymywać |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 22:08
~HAKAKUMBA | Jak na prowincji w jakiś Brzeszczach będą zatrzymywać się międzynarodowe pociągi to dlaczego w Stalowej Woli nie mogą, w dodatku na przywróconym do świetności dworcu PKP? No tak, ale tam trzeba podlizywać się Beatce a u nas takiej nie ma. |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 21:57
~arun z parczewa | puciongi nie majum synsu bo sum busy |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 21:20
~ssssss | @gosc. problem się rowiąże, bo będziesz marzł na wygwizdowie w Charzewicach, cały ruch tamtędy zostanie skierowany, linia leżajska jest skazana na zagładę, bo ważniejsze dla lukalnych polytyków i samurzundowców jest krzaklewo |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 18:49
~probąszcz | wyremontowany przekazać kosciołowi za 1 zła oni już zrobią interes odsprzedając miastu za parę baniek |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 18:02
~Gosc | *Michał
To idź stój tam szczególnie w zimę i wyczekuj na pociąg, poniekąd niektóre czasem są opóźnione po godzinie czasu, dużą ilość studentów jeździ z Rozwadowa, czy do Lublina czy do Rzeszowa. Jest tyle pasażerów żeby kupić bilet u konduktora trzeba się czasem długo na czekać w pociągu stojac. Wieczorami czekając na pociąg po prostu czasami aż strach stać. Ile jest dojezdzajacych osób z innych miejscowości innymi pociągami żeby dostać się do Rzeszowa czy Lublina i muszę nie raz czekać na pociąg, a marzniecie na peronie nikomu nie odpowiada. |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 13:41
~ssssss | jeżeli linia na Przeworsk jest na liście rezerwowej, co jak wskazuje sama nazwa przeznaczona jest do zaorania, to remont tego budynku nie ma sensu, bo dla samych osobówek wystarczy wiata i słupek z rozkładem. A jest na tzw liście rezerwowej, bo podważa sens istnienia linii przez Krzaklewo, na ołtarzu której poświęcona została linia mielecka a teraz poświęcana jest linia leżajska |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 11:45
~michal | Chwalę chęci utrzymywania zabytków, ale z praktycznego punktu widzenia - jest jakiś, jakikolwiek sens żeby utrzymywać ten budynek? Ciężka kasa na to pójdzie, a strzelam że może jeden na dziesięciu mieszkańców przyjdzie tam raz czy dwa razy w życiu popatrzeć przez kilka minut na dworzec z którego jeździł na studia.
Nie jest to żadna istotna stacja przesiadkowa żeby ktoś miał wysiąść i miał spędzić co najmniej 30 minut na tymże dworcu. Na siłę można by zrobić z dworca przy hali centralny punkt komunikacyjny gdyby zgrać ze sobą PKP, PKS i przewoźników autobusowych. Sama stacja Rozwadów - chyba tylko wartość sentymentalną ma. |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 10:46
~gilli | Może ktoś wyjaśni znaczenie słowa "interesariusz", niby mówimy o czymś dla Polaków a znaczenie obco brzmiące. |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 09:53
~Mozets | Dworzec w Rozwadowie - dla jednych staroć i ruina - dla innych to zabytek, historia wielu pokoleń mieszkańców ponad 300 letniego miasta Rozwadów. Historia kolei w Polsce. Idąc tym tokiem myślenia należałoby wszystkie zabytkowe budowle - nawet z 12 wieku pozostawić własnemu losowi - a następnie zburzyć i zaorać. Tylko co dalej. Niszcząc ślady przeszłości odcinamy się od korzeni. Zaś by móc ruszyć do przodu - zawsze trzeba się oprzeć o groby przodków. Ta filozofia niepotrzebna była tzw."bezprizornym" czyli bezdomnej młodzieży CCCP - włóczącej się po drogach Rassiji - po rewolucji, którą to młodzież i dzieci Stalin pozamykał w ośrodkach szkolenia NKWD i stworzył z nich ludzkie potwory. Nauczył nienawiści do ludzi i mordowania na rozkaz. Mogli zabijać bez zastanowienia i bez wyjątków. Za szklankę spirytu. |
00 | Poniedziałek, 9 października 2017 r. godz. 05:32
~Dzidek z czarnieckiego | Trza zrobic tam piwiarnie,to se tam pojade. |
00 | Niedziela, 8 października 2017 r. godz. 22:28
~SSSSS | przenieść tą ruinę do Pilchowa albo do Charzewic, na obsługę kilku osobówek wystarczy wiata jak na przystanku MKS |
00 | Niedziela, 8 października 2017 r. godz. 22:06
~jasio | oddac temu co se go zbudowal i niech sam ponosi koszty i placi podatki |
00 |
| | | | |
| |
