Wiadomości lokalne / Polityka i Samorządy
| Czwartek, 9 marca 2017 r. godz. 13:04 /Informacja prasowa/ | W Zaklikowie i Charzewicach powstaną nowe przystanki kolejowe
Rezultatem modernizacji będzie skrócenie czasu podróży, m.in. w relacji Lublin - Stalowa Wola - Rzeszów o ok. 20 min., wzrost poziomu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz zwiększenie dostępności linii dla ruchu towarowego. Fot. Jacek Rodecki
| PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację i elektryfikację linii kolejowej pomiędzy Lublinem i Stalową Wolą.
Modernizowana linia wchodzi w skład Magistrali Wschodniej, która łączy kluczowe ciągi o charakterze międzynarodowym, umożliwiając lepszy dostęp regionów Polski Wschodniej do głównych korytarzy transportowych. Zelektryfikowana linia zapewni szybsze połączenie pomiędzy stolicami województw Polski Wschodniej: Olsztynem, Białymstokiem, Lublinem, Rzeszowem i Kielcami.
Rezultatem modernizacji będzie skrócenie czasu podróży, m.in. w relacji Lublin - Stalowa Wola - Rzeszów o ok. 20 min., wzrost poziomu bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych oraz zwiększenie dostępności linii dla ruchu towarowego.
- Podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów do 120km/h skróci czas przejazdu na 100 km trasie. Chcemy, aby pasażerowie mogli szybko, wygodnie i bezpiecznie podróżować na trasie Rzeszów - Stalowa Wola - Lublin i dalej na trasie z Lublina do Warszawy. Wymiana torów oraz elektryfikacja linii stworzy nowe możliwości dla przewozów pasażerskich w ruchu regionalnym i międzyregionalnym, podniesie standard podróży, wpłynie na wzrost bezpieczeństwa - mówi Ireneusz Merchel, prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.
Dwa nowe przystanki w Zaklikowie i Charzewicach oraz 20 przebudowanych stacji i przystanków to istotny efekt prac dla podróżujących koleją. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dostosują też obiekty do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Ponadto zadanie na odcinku Lublin - Stalowa Wola Rozwadów obejmuje zwiększenie poziomu bezpieczeństwa na 75 przejazdach kolejowo-drogowych. Podróże i przewóz ładunków usprawni remont 46 i przebudowa 24 obiektów inżynieryjnych. Projekt jest największą inwestycją finansowaną w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia. Jego całkowita wartość w Krajowym Programie Kolejowym to ponad 460 mln zł.
- Kolej na Podkarpaciu cieszy się coraz większym zainteresowaniem. Dzięki budowie dwóch nowych przystanków kolejowych w Zaklikowie i Charzewicach mieszkańcy regionu zyskają lepszy dostęp do kolei. Elektryfikacja trasy pozwoli także na szybsze połączenia z Rzeszowa w kierunku Lublina - zaznacza Piotr Pilch, wicewojewoda podkarpacki.
Realizacja zadania przewiduje od lipca do grudnia 2017 r. na odcinku Lublin - Lublin Zemborzyce prace na jednym torze, a od grudnia 2017 do marca 2018 r. na sąsiednim. Od marca 2018 r. do lipca 2019 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. planują większy zakres prac wymagający całkowitego zamknięcia linii. W tym czasie będzie zorganizowana zastępcza komunikacja autobusowa.
| |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego, coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Środa, 13 marca 2019 r. godz. 18:00 ~troter | Wszystkie nowe przystanki i dworce są wyposażane w tzw. perony wysokie. Przystanek Stalowa Wola Centrum posiada perony o wysokości "średniej". Czy jest przewidywane podwyższenie peronów do kat. "wysoki" na tym przystanku? |
00 | Sobota, 11 marca 2017 r. godz. 10:50 ~LG49. | Dzidek małpo! Naucz się pisać to ludzie będą mogli się doczytać po tobie pustaku! Weź jedź dziadu już do tej Irlandii analfabeto! |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 21:27 ~NIESTETY | @MIESZKANIEC
Jeśli chodzi o WYDŁUŻENIE do Stalowej Woli Centrum czy Stalowej Woli (koło Biesiady) trasy szynobusów jadących z Rzeszowa do Lublina przez Stalową Wolę Rozwadów, a jest takich szynobusów 3 pary dziennie, to nie jest to możliwe, bo szynobus wjeżdżając na przystanek Stalowa Wola Centrum czy Stalowa Wola (przy Biesiadzie) nie może zawracać czyli zmieniać kierunku jazdy, żeby kontynuować jazdę do Rzeszowa czy Lublina, bo takie rzeczy może robić tylko na stacji kolejowej, a Stalowa Wola Centrum czy Stalowa Wola (przy Biesiadzie) to są przystanki kolejowe, a nie stacja kolejowa jak Stalowa Wola Rozwadów. Te przystanki nie mogą być stacjami nigdy przenigdy, bo na stacji kolejowej muszą być pewne rozwiązania kolejowe, na które nie ma miejsca i nie będzie w miejscu tych 2 przystanków kolejowych. Niestety Stalowa Wola ma to nieszczęście, że stacja kolejowa jest w Rozwadowie, a nie np. w miejscu przystanku kolejowego przy PKS czy Biesiadzie...ale patrząc na większość miast głównie z zaboru rosyjskiego, gdzie władze carskie w większości przypadków, choć nie wszystkich, nakazywały budowę linii kolejowych poza miastami (w celu tego, żeby kolejowe transporty wojskowe szły poza miastami, a nie na widoku mieszkańców miast), a nie możliwie blisko centrów miast jak w zaborze austriackim czy pruskim (mentalność niemiecka i austriacka przewidywała kolej jako dobro rozwijające również transport pasażerski ), to i tak mamy dobrze. Popatrzcie na stację kolejową w Kraśniku, Chełmie...na uboczu miasta albo wręcz poza nim....linie budowane dla transportu wojsk carskich....i teraz te miasta cierpią z tego powodu.... |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 20:52 ~BĘDZIE DOBRZE :) | Do przystanku kolejowego w Charzewicach, który powstanie za 2 lata pojedzie wiele potencjalnych pasażerów chcących pojechać POCIĄGIEM POŚPIESZNYM do Warszawy, ponieważ dowiezie ich tam co pół godziny MIEJSKI AUTOBUS z linii Nisko - Zaleszany i pasażerowie zdecydują się na jazdę pociągiem pośpiesznym do Warszawy i dalej z powodu tego, że jazda po remontach linii kolejowych STW Rozwadów - Lublin i Lublin - Warszawa potrwa nie jak teraz 4 godziny z Pilchowa do Warszawy Centralnej, ale 3 godziny, a czas jazdy autobusu pośpiesznego przez Radom do Warszawy będzie bez zmian od 4:00 do 4:20. |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 18:50 ~wer | do dziada z Czarneckiego piszę dziad bo jesteś dziad i tyle |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 15:44 ~szyderca | @BĘDZIE DOBRZE :) kto o zdrowych zmysłach będzie dymał do Charzewic, gdzie będzie peron w szczerym polu z kiblem toi tojem, mając do dyspozycji PKS z centrum miasta |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 11:45 ~aaaa | będzie dobrze to jakiś propagandysta przystanku w Charzrewicach, który będzie takim Pilchowem - bis |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 08:55 ~senior | Za 5 lat Obiecanki Cacanki |
00 | Piątek, 10 marca 2017 r. godz. 00:14 ~Mieszkaniec | Zamiast robić kolejny przystanek niech wydłuża trasę do stw centrum. Kozystam często z szynobusow i zawsze mam problem z dostania się z Rozwadowa do stalowej lub odwrotnie |
00 | Czwartek, 9 marca 2017 r. godz. 23:03 ~Dzidek z Czarnieckiego | rządamy pociągu dalekobieżnego z Rozwadowa do Petersburga |
00 | Czwartek, 9 marca 2017 r. godz. 16:18 ~Dzidek z czarnieckiego | Wer nie umiesz czytac?nie dziad tylko Dzidek oszolomje |
00 | Czwartek, 9 marca 2017 r. godz. 15:37 ~wer | i znowu ten dziad z Czarnieckiego ma coś do powiedzenia weź się chłopie do jakiejś roboty a nie głupoty piszesz gdzie tylko się da |
00 | Czwartek, 9 marca 2017 r. godz. 14:29 ~BĘDZIE DOBRZE :) | NOWY PRZYSTANEK W CHARZEWICACH BĘDZIE PRZY SAMYM PRZEJEŹDZIE KOLEJOWYM MIĘDZY Rozwadowem a Agatówką, gdzie kursuje np. miejski autobus nr 4 z Niska do Agatówki, a niedługo do Zaleszan, a przystanek będzie przy samym przystanku kolejowym w Charzewicach.
Liczba miejskich autobusów z Niska do Zaleszan będzie większa niż obecnie z Niska do Agatówki, czyli będzie ŚREDNIO CO PÓŁ GODZINY, więc jeśli ktoś będzie chciał pojechać pośpiesznym pociągiem z Charzewic do Warszawy Centralnej, dokąd po remontach linii kolejowych Rozwadów - Lublin i Lublin - Warszawa BĘDZIE MOŻNA dojechać w 3 godziny, a nie jak teraz z Pilchowa do Warszawy w 4 godziny, to będzie mógł wygodnie pojechać miejskim autobusem relacji Nisko - Zaleszany za parę zł i potem w 3 godziny do Warszawy, a że ma być DZIENNIE minimum 4 pary pośpiesznych z Rzeszowa przez Charzewice, LUBLIN I DO WARSZAWY, a docelowo nawet 6 lub 7, z czego większość tych pośpiesznych pojedzie bezpośrednio przez Warszawę nawet dalej, np. do Szczecina PRZEZ POZNAŃ, do Piły przez Bydgoszcz oraz na Hel przez Gdańsk Osowę i Gdynię, to będzie SUPER.
Gdy będzie 7 par pośpiesznych dziennie z Charzewic, to na pewno 1 para planowana jest przez Lublin do Białegostoku i być może nawet dalej do Ełku i Olsztyna, ale raczej wtedy z pominięciem Warszawy. :))))))))))))))))))
To wszystko po remontach najwcześniej w rozkładzie jazdy 2020/2021. |
00 | Czwartek, 9 marca 2017 r. godz. 14:04 ~Dzidek z czarnieckiego | Lubie pociongi.pamiętam jak się jeździło na gape i piliśmy z kumplami pryty w wagonach ale to były czasy |
00 | |