|
Sobota, 27 lutego 2016 r. godz. 11:26
~Kajdany  | Masz rację. Jak przyjade do Polski to wybuduje sklep i pożarze klasę. Firmę zarwjesteuje w Anglii i wówczas będę podlegał prawu angielskiemu i nawet podatku nie będę płacił jako zagraniczny inwestor. |
 0 0 |
Piątek, 26 lutego 2016 r. godz. 23:32
~zniesmaczony | do Kajdany, to na co czekasz człowieku?? Daj przykład, otwieraj zakład produkcyjny, buduj domy a nie tylko gadasz i gadasz, że trzeba, że powinno się itd. |
00 |
Piątek, 26 lutego 2016 r. godz. 19:14
~Kajdany | Masz rację. Tylko że ją pisanie tu biorę jako forma relaksu. Nie myślę pod kątem przekonywania do siebie czy mych wpisów. Mało mnie interesuje czy i jak mnie odbierasz. Za jedno przepraszam... Za debila... Fakt przesadzilem... Przepraszam. Ale tam nigdzie nie napisalas że na trasie do TAM tyle spali. A jeżeli chodzi o ogół to... Dziś pisze że starostwo będzie tworzyć plan zagospodarowania transportem . mam pytanie podobne co zadał ktoś tutaj .. Kogo będzie woził PKS... MKS i jeszcze pisze że PKP ma kursować co dwie godziny. Ludzie. Miasto stalową wolą ratować... Fabrykę otworzyć.. Domy tanie budować dla mlodym ..itd. A poza tym to ogólnie nie jest źle. |
00 |
Piątek, 26 lutego 2016 r. godz. 18:49
~? | To będziemy konkurować z busiarzami nie tylko z Orlenem i Lotosem? Niezła jazda za nasze podatki. Za swoje chyba nikt by się nie odważył? |
00 |
Piątek, 26 lutego 2016 r. godz. 15:47
~StalowyBLG | Kadjany naucz sie czytać ze zrozumieniem. Probujesz mnie obrazić - z marnym skutkiem. Nie rozumiesz skad 8 litrów ? To sie zastanow. Przegubowy pali 40 l/100km. Ile spali na jednym kursie o dlugosci 20 km? Jak bym nie liczył wychodzi mi 8 litrów. Po drugie co Ci pali 10-12 litrów na 100km? Ja porównywałem duży autobus z małym autobusem. 10 litrów po mieście z ciągłym stawaniem na przystankach to moze spalic wieksza osobowka a nie maly autobus. Nawet mały busik spali te 14-15 litrów na 100km, ale busik zabierze 15 osób. Mały Solaris Alpino zabierający 40 pasażerów spali przynajmniej 20 l/100km, a wiec 4 litry na jeden 20-kilometrowy kurs. Naucz sie czytac i wlacz myslenie zanim zaczniesz kogos obrazac bo wystawiasz sobie opinie sam. |
00 |
Piątek, 26 lutego 2016 r. godz. 09:14
~conieco | Nie takie proste zachęcić ludzi ze stalówki trudno do czegoś przekonać popatrzmy tylko jakie korki tworzą dzięki swej głupocie ,znam wiele osób które jadą do pracy własnym autem ale z tego samego bloku jedzie po kilka osób do tego samego zakładu jednak nikt im do pustego łba nie wbije że auto ma kilka miejsc a nie tylko jedno a takich indywidualistów jest mnóstwo, osoby dojeżdżające z dalsza bardzo rzadko jadą same ale taki pan z miasta, no przeciesz stać go na paliwo to co będzie sobie żałował i stoi jak ten tępy cap w korku i narzeka. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 23:01
~Emkaesowiec | Nie rozumiem czemu zakład komunalny nie myje zarzyganych przystanków myjkami ciśnieniowymi.. czy to to naprawdę tak wiele? |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 21:49
~jerry | KAJDANY-do klyzowa i do pamularzy powinny kursowac taczki,albo jak tu na forum napisal ryksze z oslem klyzowskim lub innym w zaprzegu |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 21:24
~nitek | jak to z kand ?? z 500+ ośle!!!! |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 20:24
~Kajdany | Co ty debilu piszesz... Przegubowy autobus 8l a ten bus 4l. Człowieku. Przegubowy pali 30...35l a ta pchła ok 10..12l. Twoje obliczenia chyba są z tej samej tablicy metrycznej co 500+. Zapewne oszczędności będą bardzo duże ale nikt nie wziął jednego wariantu... Skąd miasto weźmie na te nowe autobusy kasy i jak w oczy spojrzy zwalniany ludziom w MZK robiąc takie inwestycje. Miasto ma prawo kupić i to jest ok. Ale najpierw ruszyć głową. Nie jedno miasto odeszło od zakupu mini busów na rzecz lepiej zorganizowanego rozkładu. Weźmy pod lupę linie nr 12.. Czy 14. Wziasc to dziadostwa połączyć z innymi liniami i już są oszczędności. Zmniejszyć kursowanie długich linii za miasto jak 17 do minimum czyli kursy szkolne i pracownicze a setki złoty zostają w baku i nie grać kozaka że się da. Poza tym zrobić linieię nocna. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 19:16
~luu | w obecnej sytuacji (takiej) proponuję ryksze 2-3 osobowe... |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 17:28
~StalowyBLG | mieszkaniec - to nie takie proste jak myślisz. Dam przykład. Przegubowy Solaris Urbino ma ok 200 miejsc, natomiast malutki autobus Solaris Alpino ma ok 40 miejsc (a busy jeszcze mniej). Jeden kurs autobusu na linii nr 1 trwa ponad 40 minut na odleglosci blisko 20km. Tak licząc na szybko duzy Urbiono spali ok 8 litrów paliwa (28zł), mału Alpino ok 4 litrow(14zł). W obydwu przypadkach musisz pokryć koszt kierowcy (brutto) ok 20zł za ten kurs.
Łącznie więc przejazd Urbino kosztował 48zł, podczas gdy alpino 34zł. Tylko, że jest małe ale: Urbino może zabrać 200 osob wiec koszt miejsca na calym kursie to 24 grosze. W małym Alpino koszt miejsca to 85 groszy. Oczywiście dochodzi kwestia zapełnienia autobusu - przy częstych kursach i niskich cenach jest to możliwe. W Stalowej codziennie ok 40-50 tysiecy ludzi się przemieszcza "tam i spowrotem" w większości samochodami, więc uzbieranie 200 osób na kurs jest możliwe - jeżeli będzie im się to opłacało i będą częste połączenia. Przy sprzedaniu 40 tysięcy biletów miesięcznych na wszystkie linie za 40zł ZMKS miałby przychód rzędu 1.6 mln miesiecznie, co pozwoliłoby uruchomić kursy co 15-20 minut na wszystkich liniach. Niestety wymaga to inwestycji w autobusy i w wygodne przystanki. Ale dzięki temu problem parkingów znika, bo nie będzie się opłacało kupować po 2 samochody na rodzinę przy tak tanim bilecie sieciowym. To odwieczny dylemat w miastach - czy kupować małe autobusy które relatywnie są droższe, czy kupować większe i ryzykować pusty autobus. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 17:07
~Kajdany | Bardzo ładne busy. Zapewne o wiele lepsze niż małe sprytne autobusy bo... Na szczyt za małe a na wieczorne pory wsam raz...wydać 200 tys zł za coś takiego to super sprawą. Wreszcie ktoś pomyślał... Będzie na Klyzow wsam raz... Pozdrawia... |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 16:57
~igor | W Niemczech pociągi na takiej trasie jak Stalowa Wola -Rzeszów jeżdżą z częstotliwością co pół lub co godzine od 6 rano do 24 nie wspomnę o autobusach. A u nas 5-6 składów dziennie i dziwić się że ludzie są niechętni żeby kupić bilet miesięczny na dojazdy do pracy lub szkoły jak musi czekać 2 godz po pracy lub szkole. Marcel wie co robi im więcej połaczeń tym chetniej ludzie korzystają |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 15:10
~mieszkaniec | Powiem tak nareszcie mamy władze w naszym mieście która potrafi sensownie myśleć. ''mieszkaniec'' mówi jak jest. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 11:42
~angel | Mercedes? ...Będzie drogi lepiej coś naszego kupić bo przynajmniej da się " zrobić na zamówienie " w dobrych cenach . Np. taki AUTOSAN . Chcą ratować tą firmę ale aut od niej nie kupią gdzie tu logika.
PS. Jak korek będzie to bardziej nie podśpieszy |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 09:57
~Zobaczymy | Nie Dla Psa Kiełbasa nie dla Kota Spyrka te autobusiki to będą dla wożenia Elity na imprezy a nie dla przeciętnego Kowalskiego po Mieście . |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 09:48
~Paranoja | Największą głupotą jest zmniejszenie kursowania autobusów w Dni wolne od nauki i w Soboty Nie rozumiem to że dzieci mają Ferie to reszta musi dwie godziny czekać na przystanku na autobus ?? PARANOJA a w soboty najwięcej osób jeździ na zakupy a autobusy jak na lekarstwo trzeba czekać godzinami jak w przychodni do Lekarza specjalisty . |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 09:46
~SANOK | Tego busika to chyba automet klepie w Rzeszowie, Autosan też klepał zabudowę na mercedesy i to już od lat, ale to już chyba historia. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 09:28
~Kierowca Autobusu | Jako ciekawostkę dla wszystkich znawców motoryzacji pragnę wspomnieć o ciekawym rozwiązaniu AUTOSANU, czyli o modelu H6 zwany ŻACZKIEM. Powstało wiele odmian tego minibusa od busów szkolnych , przez pojazdy specjalne aż do modelów w wersji Camper. Busy te cieszyły się popularnością w MPK Kraków czy też Toruń. Autosan specjalizował się produkcją dla rozwiązań indywidualnych, czyli była to produkcja pod potrzeby klienta a nie tzw. masówka. Szkoda że ratując AUTOSAN zapominamy możliwościach produkcyjnych fabryki i potrzebach komunikacyjnych regionu. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 08:19
~vielitz | Jeśli ten minibus będzie na trasy mniej używane, to strzał w dziesiątkę. Bo dotychczas były trasy gdzie jeździło parę osób - ale nawet takich tras kasować nie można, bo MKS jest dla ludzi właśnie, ma umożliwić dotarcie w różne miejsca - taki jest zamysł i jego częściowe finansowanie. Ja bym takich zakupił więcej i dzięki nim zwiększył częstotliwość kursów - bo to jest u nas bolączka (autobusy co godzinę lub dłużej to porażka niestety). |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 07:30
~igor | Fajnie niech wymieniają tabor na bardziej ekonomiczny.
Nie podoba mi się, że zbyt duża grupa ludzi ma darmowe przejazdy, bo okaże się za moment że połowa ludzi jezdzących autobusami jeździ za darmo a druga polowa utrzymuję cały zakład i trzeba podnieść cenę bo linie są nierentowne.
Im częsciej na danej linie jeżdżą autobusy tym więcej ludzi korzysta. Tego nie rozumie Ortyl dotyczy PKP i tnie połączenia |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 05:59
~jan | .... no panie Nadbereżny, jak był pan w opozycji to toczył pan bój o polskie autobusy, polskie miejsca pracy, a teraz jakieś obce, do tego niemieckie. |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 05:38
~psażer miejski | Super że bedą nasze AUTOSANY |
00 |
Czwartek, 25 lutego 2016 r. godz. 01:53
~Racuch | Jestem za takim rozwiazaniem.Male autobusy ale czesciej kursujace. |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 22:13
~Praktyczny | Fajnie wyszczególnione są te otwory na światła przeciwmgielne, których nie ma xD |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 21:43
~aaaaa | a ile jest tam miejsc siedzących w tym busie na zdj, bo kupując bilet miesięczny nie bardzo podoba mi się pomysł jazdy jak to autor nazwał w ,,konserwie |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 21:26
~Kajdany | A ile kosztuje to cacko... Skoro komunikacja jest darmowa to jeszcze kupić mniejsze autobusy by wozic za darmo... Bravo... A jak uruchomicie te PKP co kilkanaście minut do Niska to już całkiem nie rozumiem co i po co. A tak na marginesie ... Teraz to już zajebiscie zrobili z liniami. Podjezdzaja pod wiadukt... Nawrotka na rondzie i na wiadukt... Zajebista pomysł. Ci co ropę sprzedają to śmieją się aż ich z Płocka słychać że takie rozwiązanie wymyślił ktoś w MZK St. Wolą. Bravo. Dodam jeszcze zatłoczona linia nr 10... Co wy z nią zrobiliscie teraz... Święci pustkami bo kto o zdrowych zmysłach wsiadzie pod Hala Targowa i pojedzie do domu na Poniatowskiego jak ją... Z buta mam 5 minut a autobusem 13.… pod vivo. Ale jazda... |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 20:57
~natant | wlasnie ,moze czas na metro nawet kilometrowy odcinek,cala Polska bedzie zazdrosciła. |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 20:21
~tyfgedxc | A dlaczego nie metro? To byłby lans nad lanse. I ile stacji, które można nazwać. |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 19:53
~lipi | Kto z państwa był we Lwowie to widział masę śmigających pomarańczowych autobusików z masą pasażerów. Nie wiem jakiej są marki ale taki typ busa by pasował dla naszego miasta. Nie mam nic przeciwko mercedesom a temu z fotki w szczególności! |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 19:45
~Irek | Ja bym zainwestował w linii prostej w tramwaj z rynku z Rozwadowa do rynku w Nisku :) no może bez Niska ale zahaczając o edukację, dworzec centralny, okolice huty i stadionu, szpitala, bazyliki i do Rozwadowa ładne kółeczko. Wiem, kasy nie ma ale bez tego to stalowa taka bez kropki nad i |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 19:17
~driver | AUTOSAN nie produkuje małych autobusów! a z tego co się orientuje to firma która robi zabudowę minibusów jak na zdjęciu jest 100 procent polską firmą i chyba też z południa Polski. To że mają podstawę na mercedesie czy vw to już nic nie poradzicie, że nie mamy polskiej marki tego typu samochodów średniej wielkości. A do tematu pomysł małych ekonomicznych autobusów strzał w 10. Widać, że nowa ekipa nie tylko marzy i opowiada a realizuje swoje obietnice! oby tak dalej! |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 19:15
~mieszkaniec | do mankun@ "solidna reforma" trwa - przecież drukują już ulotkę - laurkę z reklamą firmy SKY-CASH no i ten nowiutki mercedes z AUTOSANU nic tylko z kwiatami delegacje wyślę do włodarza. |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 18:54
~manukun | Bez solidnej reformy linii komunikacji nowy tabor niewiele pomoże. Ale zawsze można się chwalić w mediach, że COŚ się jednak robi. Tylko czy robienie CZEGOKOLWIEK jest warte tych pensji? |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 18:39
~dr | Niemiecki produkt przed urzędem "dobrej zmiany", a dlaczego nie autosan ratowany własną piersią przez naszego dzielnego posła. |
00 |
Środa, 24 lutego 2016 r. godz. 17:53
~AUTOSAN | Proszę proszę jaka pozytywna zmiana! To już Pan Prezydent i Spółka zaakceptowali fakt że Pan Sobiesław Zasada nie jest wrogiem narodu??? bo jak tego AUTOSANA ostatnio ratowali to taki jad popłynął na Pana Zasadę. Pan zasada jest dealerem Mercedesa ale zdobył też: 3 złote medale mistrza Europy w rajdach 1966, 1967, 1971, 3 srebrne medale wicemistrza Europy w rajdach 1968, 1969, 1972, 11-krotny rajdowy mistrz Polski, zwycięzca 148 rajdów samochodowych był też Kierowcą fabrycznym Steyr Puch (3 lata), Porsche (5 lat), BMW (2 lata) i Mercedes-Benz (3 lata) Jest też autorem wielu książek :) Pozwoliłem sobie na ten komentarz aby oczyścić jego dobre imię po ostatnich komentarzach przy okazji "ratowania Autosanu" Po za tym Panie prezydencie świetny pomysł z tym urozmaiceniem floty. Szkoda że tak mało czerpiemy z takich ludzi jak Pan Zasada ( nasz "mks" mógłby świecić przykładem gdybyśmy współpracowali z Panem Zasadą ) |
00 |
