| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Polityka i Samorządy
| | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 09:06 /Magdalena Rodecka/ | Komunikacyjne dylematy
 Wstępna propozycja to wyjazd autobusu z ulicy Okulickiego, możliwie najkrótszą trasą przez miasto do Pilchowa.
Fot. Jacek Rodecki
|
Około 130 tysięcy złotych rocznie kosztowałoby uruchomienie połączeń Zakładu Miejskiej Komunikacji Samochodowej, które dowoziłyby pasażerów PKP na stację w Pilchowie.
W imieniu mieszkańców wniosek o utworzenie takiej linii przedstawił radny Mariusz Bajek na jednej z sesji Rady Miejskiej. Tłumaczył, że z przystanku korzysta wielu mieszkańców miasta m.in. studenci, którzy na pociąg np. do Warszawy muszą tam dojeżdżać prywatnymi samochodami lub taksówkami, bo to miejsce nie jest w ogóle skomunikowane z miastem.
Prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny stwierdził, że absurdalne jest, istnienie takiej lokalizacji przystanku jak teraz, dlatego poczuwa się do obowiązku, aby gmina zorganizowała tam komunikację.
W miniony piątek, na prezydenckie biurko trafiły analizy kosztów sporządzone przez dyrektora Zakładu Miejskiej Komunikacji Samochodowej w Stalowej Woli Antoniego Sokołowskiego.
Ze wstępnej analizy wynika, że koszt dowozu pasażerów w godzinach, kiedy pociąg przyjeżdża i odjeżdża to kwota rzędu około 130 tysięcy złotych na rok. Wstępna propozycja to wyjazd autobusu z ulicy Okulickiego, możliwie najkrótszą trasą przez miasto do Pilchowa. Jak usłyszeliśmy na podstawie obserwacji poczynionych przez pracowników ZMKS, to zainteresowanie dostaniem się "do" lub "z" jest niewielkie - zaledwie kilku osób.
Prezydent Lucjusz Nadbereżny chciałby ten problem rozwiązać, pytanie czy znajdzie "złoty środek". Będą brane pod uwagę różne opcje, które chce skonsultować z radnymi.
Problem z komunikacją miejską należałoby rozwiązać kompleksowo. Czy węzeł przesiadkowy w Rozwadowie, to byłoby to? A może jak zasugerowaliśmy prezydentowi ogłosić przetarg, który wyłoniłby prywatnego przewoźnika? Jak się dowiedzieliśmy na terenie gminy działa ich ponad 100. - "Skoro prywatny przewoźnik byłby w stanie zarobić, dlaczego tego zysku nie ma mieć ZMKS? Komunikacja miejska jest dla nas dużym wyzwaniem, które musimy podjąć" - stwierdził Lucjusz Nadbereżny.
Z pewnością rozważana będzie możliwość zakupu i uruchomienia na terenie miasta kilku minibusów, w miejsce na przykład dużych hybryd. - "Miejska komunikacja powinna być dostępna dla mieszkańców i przy tym stosunkowo tania" - stwierdził prezydent. Nie będzie to ławy orzech do zgryzienia.
Zobacz więcej:
- ZMKS będzie dowoził pasażerów PKP do Pilchowa?
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Poniedziałek, 15 stycznia 2018 r. godz. 18:41
~hybryda  | I czy po 3 latach cos ruszylo? |
 0 0 | Czwartek, 15 stycznia 2015 r. godz. 18:08
~właściciel | O to pożytku nie będzie ale z fermentu to ponoć on słynie jak to artysta chce zabłysnąć a niema czym . |
00 | Czwartek, 15 stycznia 2015 r. godz. 16:05
~SaBa | Do: "właściciela" - tak, dokładnie to ten sam "geniusz"! |
00 | Czwartek, 15 stycznia 2015 r. godz. 08:15
~pasażer | A dlaczego PKS w tym temacie nic nie zrobi dalej siedzi na laurach i czeka na mannę z nieba , |
00 | Czwartek, 15 stycznia 2015 r. godz. 07:48
~WSX | Kiedy przez Pilchów będzie jeżdziło pendolino? |
00 | Czwartek, 15 stycznia 2015 r. godz. 07:42
~do ZbyszekSTW | Zbyszku, nie pomyślałeś o tym, że przesunięcie kursu na 6:50 sprawi, że niezadowoleni będą ci, którzy korzystają z 6:30 ? Przecież o 6:30 też ktoś jedzie, żeby dostać się na 7:10, 7:30 do Stalowej Woli, do szkoły, pracy, czy urzędu. |
00 | Czwartek, 15 stycznia 2015 r. godz. 00:41
~kasownik autobusowy | A czy ty wiesz, co to jest kurs ... bez jedzenia? Jak można zabierać samorządom kasę i dawać im więcej obowiązków? |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 23:54
~Zbigniew STW | Autobus linii nr 3 ma odjazd z przystanku Pilchów sklep o godz 6,02 i 6,30. Pociąg do Warszawy jedzie przez Pilchów około 6,50 czy naprawdę tak trudno jest przesunąć kurs z godz 6,30 na godz 7,10. Z kolei pociąg powrotny z Warszawy jedzie przez Pilchów do Rzeszowa około godz 12,39 o tej porze nie ma żadnego kursu ZMKS z Pilchowa do centrum Stalowej Woli. Niewierze żeby utworzenie jednego kursu na godzinę około 12,50 kosztowało rocznie 130 tys. Ale cóż skoro ZMKS Stalowa Wola kupuje tylko wielkie autobusy nie myśląc o zakupie autobusów połowę mniejszych to niech wozi dalej powietrze i narzeka na koszty. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 23:52
~dziadek70 | ja nie raz szlem na piechote z bagazem,godzinke w jedna strone,tak nas zalatwil prezes pkp z platformy. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 22:27
~ovivi | Czy "właściciel" zalicza kurs bez jedzenia? |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 22:02
~esoxpw | dylematy, ale czyje? Jadąc autobusem wyczytałem, że ZMKS razem z gminą stalowa wola pozyskał dotację w wysokości ponad 9 mln, z czego wkład własny wyniósł nieco ponad 2 mln. zakupiono 8 autobusów, 45 wiat przystankowych, 20 kpl. monitoringu wizyjnego i jeszcze parę innych produktów. ciekawy jest cel. "Uruchomienie nowych linii komunikacyjnych na obszarze wiejskim......" . no i uruchomiono linia 18 cztery kursy dziennie w dni nauki szkolnej, w dni wolne od nauki 2 kursy, w pozostałe nie kursuje. linia 14 2 kursy w dni nauki szkolnej, w pozostałe dni nie kursuje. linia 4 jeden kurs w dni nauki i jeden w dzień wolny od nauki, w dni pozostałe nie kuruje. linia 2 jak wyżej, tylko dwa kursy. linia 12 , cztery kursy w dnia nauki i 2 kursy w dni wolne od nauki. pytam, czy to przedsięwzięcie było warte ponad 7 mln. zł? cyniczne wykorzystanie obszarów wiejskich, a do tego potraktowanie ich cenami biletów z góry bez możliwości ulg dla dzieci i młodzieży. kto weryfikuje takie wnioski? |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 21:34
~kolejarz | Obecnie z Pilchowa do Gdyni można dojechać pociągiem z 1 przesiadką w Warszawie w ciągu 7 godzin i 8 minut. Nie chce mi się wierzyć, że wydłużenie pod przystanek PKP w Pilchowie kursu np. linii nr 4, która i tak jeździ do Agatówki, to rocznie 130 tys. zł ? No - chyba, że ktoś bardzo nie chce, aby ZMKS tam jeździł, więc pokazuje koszty niewspółmierne do pożytku dla przyszłych podróżnych. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 21:29
~mar | Jeszcze trochę i komunikacji miejskiej nie trzeba będzie wcale tej "Metropoli" przecież ludzi w mieście ubywa z każdym rokiem. Lepiej za te pieniądze kupić kilka ładnych ławek, żeby radni mieli gdzie posadzić swoje 4 ;) |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 19:00
~HALNY GRZEGORZ | @busy nie...Szlęzak kiedyś wiele rzeczy tłumaczył mało komunikatywnie..jak buc , zresztą i jego wywody polityczne / Dmowski , Myszka Mikki były o d... roztrzaść . W tym roku jego druga wypowiedż i szok , jak ten facet znormalniał !. Czy to efekt przegranej w wyborach , czy inna przyczyna ... cieszę się że myślimy na tym samym poziomie..czasem to prawie wygląda na plagiat..he..he !. Dzisiejszy komentarz ...nic dodać , nic ująć...TYLKO SILNA WŁADZA PREZYDENTA może Polskę wyciągnąć z dna poliytycznego warcholstwa..!. Za tydzień rocznica powstania styczniowego... i termin dany przez P. Dudę na rozmowy władzy z górnikami . Nawet jak to przypadek zbieżności dat , to i tak pozostaje jakoś to zademonstrować ... . Co niektórzy będą mieli problem się połapać ...czy to nowe powstanie czy historyczna inscenizacja ?. Ps...k..k..opacz i hrabia sikorski może miec dylemat jak przyjąć w Warszawie przebierańców !. Chlebem i solą , czy barierkami i policją pod URMi Sejmem..? |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 18:36
~igor | Nie osłabiajcie że potrzeba dodatkowo 130tys. Przecież komunikacja miejska jeździ do Agatówki i wystarczy wydłużyć te kursy pod stacje PKP w Pilchowie to ok. 3km oczywiście dostosowując do rozkladu pociągów a nie kalkulować nowe połączenia ze Stalowej Woli do Pilchowa to wtedy wyjdzie przez rok130 tyś |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 17:21
~wiechu | Największym absurdem jest fakt,że w ponad 60 tysięcznym mieście nie ma możliwości skorzystania z usług PKP.Żadne z dotychczasowych argumentów za utrzymaniem takiego stanu rzeczy nie jest przekonujący.Jak wyjaśnić znajomym z Warszawy że nie dojadą do Stalowej Woli,a muszą wysiąść na zadupiu kilka km od miasta?Może nowy prezydent coś zechce zdziałać w tym kierunku,zamiast komunikować miasto z Pilchowem.I nie nazywajcie tego miejsca "stacją". |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 12:41
~właściciel | Czy ten radny Bajek to były figurant od sprzątaczek z PKS-u,jeśli tak to mimo że się go pozbyto , chciał stworzyć konsorcjum pod swoim władaniem ale zabrakło wiedzy. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 11:55
~Liusah | To są jakieś żarty?! Z Pilchowa do Warszawy jeździ DWA pociągi w ciągu doby, podczas gdy z lub spod PKSu w samym centrum Stalowej Woli wyjeżdża w tym czasie cztery razy więcej autobusów i busów (w tym PKS St. Wola i stalowowolski bus, a więc kasa z biletów zostaje w regionie). Czas jazdy taki sam, koszt biletu podobny - autobusy stoją w korkach, a pociągi czekają nawet i kilkadziesiąt minut na stacjach, bo wszędzie są remonty. I są stare i brudne! Do tego kilka pociągów do Rzeszowa (z centrum w tym czasie wyjeżdża kilkadziesiąt), do Przemyśla i Lublina podobnie, a z centrum jeszcze więcej połączeń. Jedyna Bydgoszcz z samego rana. Ale czy naprawdę trzeba wydawać jakiekolwiek pieniądze na jedno połączenie do Bydgoszczy? To chyba może sobie ktoś PKSem podjechać? A studentom radzę się przerzucić na transport firm regionalnych, a nie wyciągać jeszcze łapkę po pieniądze na dojazd! |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 11:27
~busy nie | Matka ma rację. Prezydent Szlęzak to kiedyś tłumaczył. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 10:58
~ekolog | Już dawno powinno być metro albo conajmniej tramwaj w Stalowej Woli. Daleczego nie zrobić jednej nitki np z Agatówki przez Pilchów do RNI?
Energia elektryczna jest najtańsza. Nowy blok gazowy będzie miał co zasilać. Prezydencie, twoj elektorat wierzy w Ciebie całym sercem. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 10:49
~matka | To dla takich jak ja wożących dwoje dzieci na wózku nie mam szans dojechania busem, takich matek jest więcej wożę jedno na rehabilitacje a drugie do przedszkola, zawsze myślę żeby jechal ten czerwony autobus bo jestem sobie sama poradzić ze wsiadaniem i wprowadzeniem wózka do autobusu, takich matek jest więcej a te czerwone autobusy to dla nas wybawienie zadnych problemow z wprowadzeniem wózka i ustawieniem go w autobusie. Proszę o nas pomyśleć bo my jesteśmy mieszkańcami Stalowej Woli również. |
00 | Środa, 14 stycznia 2015 r. godz. 10:17
~joek | tylko male busy max.25 osob powinny zastapic autobusy duzych gabarytow.Nalezy rozwazyc ich zakup i przeliczyc koszty ich utrzymania.Moglyby po wniliwej analizie jezdzic nie tylko do stacji Pilchow ale rowniez na trasach miejskich w godzinach gdzie jezdzi mniej pasazerow.Maja mniejsze zuzycie paliwa i koszt ich utrzymania jest o wiele mniejszy niz duzych autobusow.Takowe busy jezdza np.na trasie do Rzeszowa.Pozdrawiam |
00 |
| | | | |
| |
