| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Polityka i Samorządy
| | Środa, 15 marca 2017 r. godz. 22:04 /Magdalena Rodecka/ | Jaka przyszłość czeka dworzec kolejowy w Rozwadowie?
 Dworzec Kolejowy Rozwadów od 2012 roku jest nieużytkowany ponieważ zamknięto w nim kasy. Nieczynna jest także zdewastowana poczekalnia. Z budynku korzystają w niewielkiej części tylko służby PKP. Mieszkańcy liczą ponownie na ich otwarcie a z pomysłów jakie do tej pory pojawiły się na zagospodarowanie gmachu to pomieszczenia pod działalność gospodarczą, stowarzyszeń a nawet kulturalną.
Fot. Jacek Rodecki
|
Budynek dworca PKP w Rozwadowie zdominował środowe spotkanie z mieszkańcami, które odbyło się w Publicznej Szkole Podstawowej nr 9. Przedstawiciele spółek kolejowych nie potwierdzili informacji przekazanej w styczniu tego roku przez Macieja Bułtowicza z Wydziału Prasowego PKP S.A. o planowanym wyburzeniu segmentu południowego dworca. Nawet jeżeli takie plany były, spotkały się one z tak ostrą krytyką i sprzeciwem społeczeństwa, że nie sposób nie odnieść wrażenia, że PKP ze swoich zamiarów zaczyna się dopiero teraz wycofywać.
Planowany remont dworca PKP w Rozwadowie ma się odbywać przy udziale środków europejskich w ramach modernizacji dworców kolejowych w calej Polsce. Dzięki staraniom władz miasta i lokalnych parlamentarzystów rozwadowski dworzec znalazł się w pierwszej puli projektowej z zakończeniem robót budowlanych do 2020 roku. Szymon Riess z Nieruchomości PKP S.A. poinformował, że na przełomie lipca i sierpnia wraz z miastem zostaną zorganizowane warsztaty kreatywne, podczas których mieszkańcy będą mogli przedstawić swoje pomysły na jego zagospodarowanie. Mimo że jest kilka wstępnych założeń, żadne z nich nie są wiodące do czasu wakacyjnego spotkania.
Mieszkańcy pytali o plany wyburzenia południowej części i ich genezę. Riess tłumaczył, że takie rozwiązanie zostało dopuszczone po oględzinach przez Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków i jest zawarte w dokumencie z 2015 roku. - Narazie żaden wariant nie został rozpatrzony - mówił przedstawiciel PKP. Stanowczy sprzeciw wyraził także prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny.
Miłośnicy kolei skupieni w lokalnych stowarzyszeniach mówili o wystąpieniu do odpowiednich organów o wpisaniu obiektu do rejestru zabytków. Wskazywali na jego ogromną wartość historyczną i jedynej w swoim rodzaju architekturze. Skrytykowano przy okazji wyburzenie parowozowni, kwitując, że "nie będziemy mieć przyszłości jeżeli nie będziemy szanować przeszłości". Przy okazji poinformowano, że tzw. wagonownia będzie przeznaczona pod długoterminowy wynajem, jeżeli znajdą się chętne osoby.
Andrzej Matysiewicz, kierownik kontraktu w PKP PLK w Lublinie mówił również o innych planach inwestycyjnych, w tym modernizacji linii kolejowej między Lublinem i Stalową Wolą, powstaniu nowego przystanku w Zaklikowie, węzła przesiadkowego w Charzewicach oraz remoncie stalowowolskich peronów i dostosowaniu ich do potrzeb osób niepełnosprawnych. Wyrażono także nadzieję o zwiększeniu liczby połączeń kolejowych z rozwadowskiego dworca po zakończeniu procesu elektryfikacji.
Przypomnijmy, że dworzec od 2012 roku jest nieużytkowany ponieważ zamknięto w nim kasy. Nieczynna jest także zdewastowana poczekalnia. Z budynku korzystają w niewielkiej części tylko służby PKP. Mieszkańcy liczą ponownie na ich otwarcie a z pomysłów jakie do tej pory pojawiły się na zagospodarowanie gmachu to pomieszczenia pod działalność gospodarczą, stowarzyszeń a nawet kulturalną.
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Piątek, 17 marca 2017 r. godz. 14:53
~Kryspin  | Nie wiem czy do końca rozumiem ten tekst ale zastanawia mnie jedna sprawa. Skoro decyzja KZ jest z 2015 roku to rozumiem, że taki pomysł mu wtedy był analizowany. Pytanie zatem dlaczego do k.... n.... przez blisko 2 lata nic się nie wydarzyło? Jeśli PKP działa w takim reżimie czasowym to wróżę tej firmie świetlną przyszłość. Jakiś czas temu czytałem, że UE zaleca aby środki na transport były dystrybuowane w proporcji 50/50 na drogi i kolej. W PL ta proporcja to odpowiednio 80/20. Z tych 20% PKP wykorzystuje niecałe 4... Reasumując skutecznie pozyskują ok. 20% przysługujących im środków. Reszta idzie psu w przysłowiową d... A wszystko dlatego, że w tej firmie nikt nie przewidział, że będzie potrzebna komórka odpowiedzialna za pozyskiwanie dotacji z UE, pisanie wniosków itd. W sumie racja po co? Przecież liczy się tylko i wyłącznie skład rad nadzorczych oraz ilość stołków prezesów, v-ce prezesów, asystentów, specjalistów itp. Weźcie przestańcie łgać i wypłacać sobie premie i odprawy w sytuacji, kiedy przedsiębiorstwo jest nierentowne, a problem się sam rozwiąże. Jasne ale przecież lepiej zlikwidować jedną czy kilka linii bo motłoch i tak jakoś sobie poradzi. Doczłapie, albo się doczołga kogo to obchodzi. Nieprawda? |
 0 0 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 22:41
~Bieniek | Taka sama jak kolej heh |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 21:14
~jacek | Mam pomysł jak na obecną chwilę wykorzystać dworzec nie inwestując nic a można nieźle zarobić......wynajmować ekipom filmowym do kręcenia horrorów. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 18:32
~mm | Moze da sie przerobic na wiezienie, gdy PiS-owscy aparatczycy rozpoczna
masowe aresztowania
opozycjonistow! |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 17:29
~lokomotyw50 | Dworzec w Rozwadowie zostaje w calosci,bo zarzad na PKP zostal zmieniony i teraz dogadali sie.Co na to ci co powtarzali za konserwatorem,ze trzeba wyburzyc polowe dworca zeby choc kawalek byl wyremontowany?Tak samo dworzec nie grozi zawaleniem i nie musi byc wyburzony.Kasa na remont jest i co na to przeciwnicy pozostawienia dworca.Minus tego ze dworzec bedzie w calosci jest taki ze nie bedzie miejsc parkingowych w miejscu wyburzonego dworca. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 16:53
~Dix | W Stalówce się urodziłem i wychowałem i dlatego w przeciwieństwie do wielu napływowych mam do Niej nieco inny stosunek. To miasto ma swoje wady i zalety jak każde, być może nie patrzę na nie obiektywnie ale jak czytam niektóre komentarze to trochę mi wstyd... Głównie dlatego, że jak zwykle w każdym temacie wszyscy wszystko wiedzą i każdy problem jest prosty do rozwiązania. A tymczasem wielu z Was nie potrafi sobie trafić palcem do przysłowiowej d... i ma bardzo dużo dobrych rad. Poziom malkontenctwa w StWa jest przerażający. Zły był Szlęzak, teraz zły jest LN. Pytanie w takim razie kto ich wybrał? No kto? Niemcy, Ruscy czy Żydzi. Odpowiem...My. A jeśli chodzi o sam dworzec to fakt, że w 70-cio tysięcznym mieście nie można kupić biletu zakrawa na kpinę. Jest tak również dlatego, że mamy wszystko gdzieś i ciągle wierzymy, że władza nas zbawi. Tymczasem to również nasza wina, bo wybieramy podróż śmierdzącym busem zamiast pociągiem Inter Regio. Ja od ponad roku nie mam auta i jeżdzę z Krakowa albo Warszawy pociągiem. Owszem przyznaję jest słabo ale da się tak podróżować. Co więcej wiele osób na Kolei robi co może np. konduktor ale co zrobić ze składem H. Cegielski, który ostatni remont miał w 1996 roku? To są dekady zaniedbań i metodycznego niszczenia PKP, w imię bezsensownych sporów i na zlecenie np. mafii TIR-owej. Sam pamiętam ze studiów jakieś 20 lat temu jak p. Prof. tłumaczył nam dlaczego transport kolejowy jest nieopłacalny...ano dlatego, że nie ma możliwości dostarczenia towaru we wskazane miejsce tzn. brak stacji przeładunkowych. Ciekawe dla mnie było to, że 10-15 lat wcześniej w PRL jakoś się dało. No cóż, być może nie będąc Prof. nie byłem w stanie ogarnąć tej skomplikowanej logiki. A co do samego Dworca to mam nadzieję, że będzie wyremontowany w całości i przestanie w końcu straszyć. Powodzenia i pozdro! P.S. Pamiętajcie, że zbiorowa komunikacja to podstawa. Znacznie ważniejsza niż autostrady, bo pozwala wszystkim być mobilnymi. A człowiek mobilny to człowiek przedsiębiorczy. Nie wszyscy mają i będą mieć samochody...dzięki Bogu. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 11:27
~BĘDZIE DOBRZE :) | Pociągiem pośpiesznym z CHARZEWIC do Warszawy i również bezpośrednio dalej pojadą Ci, którzy nie chcąc lub nie mogąc pojechać swoim prywatnym autem będą mieli do wyboru: autobus i bus z Centrum Stalowej Woli jadące minimum 4 godziny BEZ TOALETY albo pociągiem i Z TOALETĄ z Charzewic przez Lublin w 3 godziny lub jeśli będzie jechała jednostka z 2 kabinami sterowniczymi, to w Lublinie wystarczy wtedy 10 minut na zmianę kierunku jazdy i czas z Charzewic do Warszawy Centralnej wyniesie ok. 2 godziny 45 minut!!!! Takie mają być czasy przejazdu po remontach odcinków kolejowych Stalowa Wola Rozwadów - Lublin i Lublin - Warszawa czyli najwcześniej w rozkładzie jazdy 2020/2021. NALEŻY PAMIĘTAĆ, że pociągiem pojadą też osoby chcące pojechać bezpośrednio przez Warszawę dalej, np. do Szczecina PRZEZ POZNAŃ, do Piły przez Bydgoszcz oraz na Hel przez Gdańsk Osowę i Gdynię, bo takie są w planie, zresztą tak jak te, które teraz kursują. A do tego planowany jest też pośpieszny przez Lublin do Białegostoku i być może nawet dalej do Ełku i Olsztyna, ale w takiej relacji raczej z pominięciem Warszawy, żeby było szybciej do Białegostoku.
MA BYĆ DZIENNIE z wymienionymi u góry BEZPOŚREDNIMI przedłużeniami poza Warszawę minimum 4 pary pośpiesznych pociągów z Rzeszowa przez Tarnobrzeg, CHARZEWICE, LUBLIN i do WARSZAWY, a docelowo nawet 6 lub 7.
A przez CENTRUM Stalowej Woli są ujęte w planie i też raczej od 2020/2021 2 pary dziennie POŚPIESZNYCH od strony ZAMOŚCIA w kierunku WROCŁAWIA przez KRAKÓW i 2 pary dziennie od strony PRZEWORSKA w kierunku SANDOMIERZA.
Do tego na przystanku w Stalowej Woli CENTRUM zatrzymają się, jak teraz ,pociągi regionalne ze STW Rozwadów do Przeworska i niektóre ze Stalowej Woli Południe do Rzeszowa i Lublina. Liczba tych regionalnych szczególnie do Przeworska wzrośnie ze względu m.in. na KILKUPIĘTROWĄ galerię połączoną z PKS, która swoim istnieniem wymusi impuls do zwiększenia liczby par pociągów regionalnych ze Stalowej Woli Rozwadów do Przeworska, co ułatwi przesiadkę na regionalne pociągi z Rzeszowa do PRZEMYŚLA. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 11:07
~BĘDZIE DOBRZE | ŻEBY było dobrze, to do przygotowywanego centrum przesiadkowego przy dworcu w Rozwadowie i budowanego za rok peronu w CHARZEWICACH, PRZY KTÓRYM będzie przystanek MZK i będzie najprawdodobniej na nim zatrzymywał się ŚREDNIO CO PÓŁ GODZINY autobus miejski np. z linii Nisko - Zaleszany (tak, tak, Zaleszany, dzięki projektowi MOF, który to projekt jest właśnie realizowany), to musi być rozkład jazdy autobusów miejskich, który jest cykliczny i posiadający regularny takt czasowy z dużą częstotliwością kursów oraz skomunikowany z pociągami regionalnymi i pośpiesznymi. Jeśli będzie to częstotliwość dowozu do dworca PKP Stalowa Wola Rozwadów i do Charzewic w wymiarze CO PÓŁ GODZINY, a zanosi się, że tak będzie DZIĘKI MOF, to SKOMUNIKOWANIE samo się ZROBI pod każdy regionalny czy pośpieszny pociąg BEZ WZGLĘDU na zmieniający się kilka razy w roku rozkład jazdy pociągów.
KRAJE EUROPY ZACHODNIEJ od wielu lat stosują w komunikacji publicznej rozkład jazdy ZARÓWNO dla pociągów jak i autobusów, który jest CYKLICZNY i posiadający REGULARNY TAKT CZASOWY z ODPOWIEDNIĄ CZĘSTOTLIWOŚCIĄ kursów uzależnioną od gęstości zaludnienia oraz SKOMUNIKOWANIA między różnymi środkami transportu publicznego.
TO JEST PODSTAWA SUKCESU w czasach, gdy wiele rodzin ma po 2 czy nawet 3 auta.
Niemiec pojedzie autobusem miejskim, który kursuje cyklicznie i w regularnym takcie z dużą częstotliwością kursów i dzięki temu dowiezie go pod dworzec kolejowy, a pociąg regionalny też kursuje cyklicznie i w takcie.
WYOBRAŻACIE SOBIE, że w Niemczech nawet pociągi regionalne i pośpieszne kursują w regularnym takcie? W zależności od gęstości zaludnienia między punktami A i B np. w takcie co godzinę albo co pół godziny?
SZOK, nie? Nie szok, ale komunikacja publiczna, która powoduje, że bogaci Niemcy mają średnio nie 600 aut na 1000 mieszkańców jak w Polsce, ale 350. Szok? Nie. Nowoczesne i mądre społeczeństwo, które wiedziało, jak należy urządzić komunikację publiczną, żeby zachęcała ona do 350 aut na 1000 mieszkańców...a nie jak w Polsce 600... |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 10:57
~waqa | PKP obecnie przypomina jeden wielki śmierdzący dół z gnojówką - nikt tam za nic nie odpowiada nie wiadomo kto czym gdzie zarządza i na jakim obszarze - Kaiser Josef ogromnym wysiłkiem wybudował piękne dworce infrastrukturę rozwinął transport kolejowy połączył nawet tunelem Polskę z Słowacją a jakaś carska świnia z lepkimi łapami z warsiawy czy innego lublina zrobi tu syf i kiłę ..makabra.. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 08:54
~ST MIESZKANIEC | Ja osobiście pociągiem osobowym i dworzec w Rozwadowie widziałem ostatnio w 1986 roku jak jechałem do Krakowa miałem serdecznie dość takiej podróży MASAKRA wcześniej rowerem bym zajechał To był mój pierwszy i ostatni raz . |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 08:21
~Moher49 | Polskie rządy ostatnich lat przypominają islamski taliban. Tam też burzą historię, wszystko co popadnie i nic w zamian. Jak mówił kiedyś Krzysztof Konowicz - żeby nie było nic. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 07:44
~Urząd | Miłośnicy kolei tylko gadają i gadają a nie mają na to pomysłu by to jeszcze zarabiało na siebie. Niepoważni ci ludzie są |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 07:41
~emigrant | że tam światło jeszcze się świeci na tej stacji to jestem w szoku |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 07:38
~Centrum4 | Po pierwsze to obecną władza nic nie sprywatyzuje czy odda w prywatne ręce chyba że kolesiowi z pis a poza tym to naprawdę trzeba mieć zryty łeb żeby karcie poprzednie rządy a chwalić obecne.
Tamci kradli na potęgę ale dawali jakąś szansa młodym a teraz. Obiecanek setki. Chwali się niby to jaka stalowa Wola rozwojowa a tu kupa gówna.
A co do dworca to co tam zrobi ktoś jak to jest jedna wielka ruina |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 07:20
~józef | jak za prl-u w całym kraju było 300 tys. samochodów to nie dziwota, że ludzie korzystali z pociągów i był sens utrzymania dworca w takiej dziurze jak Rozwadów.
W tych strasznych dla ciebie czasach w samym zeszłym roku ludzie ściągnęli ponad milion samochodów z zachodu.
Więc nie pieprz jak to było kolorowo, tylko jak tęsknisz za prl-em, to z każdej wypłaty zostaw sobie równowartość 20 dolarów i spróbuj za to żyć. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 06:58
~kolejarz. | witam;; to przeciez za PO bylo likfidowane wszystko to rzady poprzednich ekip.dobrze ze to nie bylo miasta bo juz by dawno bylo rozwalone i ludzie przy korycie by to wzieli za 1 zl,widac na miescie kto buduje? to ludzie co byli przy korycie st.woli.A zwykly szarak to nawet nie moze se kibla postawic na posesji swojej,bo durne urzedniki mu utrudniaja a zlodzieji chwala, Tak taka prawda!. kto ma hajc to zyje. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 05:17
~dzidek z czarnieckiego | Zburzyć to badziewie i tyle |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 01:31
~Bogdan. | W Opolu Część dworca kolejowego zamieniono na Hostel Można tam odpocząć za niewielkie pieniądze.. W Rozwadowie można by było zrobić hostel, bar, czy muzeum kolejnictwa, Wynająć pomieszczenia na biura, po co burzyć budynek?. |
00 | Czwartek, 16 marca 2017 r. godz. 00:07
~Ropuch | @naprawdę żal
Niewielu ludzi dostrzega prawdziwe zagrożenie, o którym napisałeś. Nawet większość spośród krytyków podłej zmiany nie zdaje sobie sprawy jak wielką szkodę Polsce obecna władza wyrządza. Szkoda, że ogromna większość ludzi dostrzeże to dopiero po fakcie... Masz całkowitą rację. Niestety... |
00 | Środa, 15 marca 2017 r. godz. 23:41
~właśnie | Na stacji PKP Brzeszcze Jawiszowice od połowy grudnia zatrzymuje się międzynarodowy pociąg relacji Kraków-Bohumin/Czechy z wagonami do Pragi, Wiednia i Budapesztu. Gosiewski zafundował 10 tysięcznej Włoszczowej peron i postój ekspresów , to dlaczego Szydło dla swoich 11-tysięcznych Brzeszcz miała być mniej łaskawa. W ogóle postuluje postój ekspresów w każdej dziurze z której pochodzi poseł PIS. A co ??? Należy się za wydanie na świat takich wybitnych pajaców, a pasażerowie będą mogli kontemplować dokonania wybrańców suwerena. |
00 | Środa, 15 marca 2017 r. godz. 23:05
~Lucjan | Kiedyś na dworcu w Rozwadowie była poczekalnia, dwie kasy z biletami, kiosk, bar z całkiem dobrym jedzeniem. Stacja żyła! Nad stacja były 2-3 niewielkie tymczasowe mieszkania dla rodzin kolejarzy. Nie wspomnę o komisariacie Milicji, dobrze działającej poczcie kolejowej czy innych. Ludzie mieli prace. Dawniej wedle przyjazdu pociągu można było ustawiać zegarek. A dziś? Ruina bez perspektyw. Ah ten zły PRL |
00 | Środa, 15 marca 2017 r. godz. 22:59
~naprawdę żal | To samo czeka dworzec PKP w Rozwadowie co naszą Polskę - ruina jak zapowiadali. Wszystkie rządy populistów i nawiedzonych oszołomów po kilku latach kończą się totalną katastrofą i wtedy zacznie się ostry zjazd w przepaść. Przykładów jest aż nadto. Grecja, Argentyna, Wenezuela czy Zimbabwe . Wypełnią wizje Polski w ruinie, wydadzą wszystkie nasze pieniądze odlożone przez poprzednie rządy, łącznie z rezerwą demograficzną i pozostawione przez PO 100 mld USD rezerw walutowych NBP (w przeliczeniu 400 mld zl), bo już im brakuje na łapówki 500+. A wtedy za te 500 można będzie sobie kupić flaszkę i się upić z rozpaczy. Tylko czekać jak zostaniemy wyrzuceni z UE i pozostanie nam wzorem Orbana prosić na kolanach Putina o pożyczki . Nie dziwię się młodym, nie rozumieją, jaki syf nam się szykuje. Ale starsi? Zapomnieli, oszaleli, chcą żyć pod butem nowej komuny w strefie wpływów Rosji, zostać członkiem nowej WNP? Nie rozumiem ich. Znów sobie zaśpiewamy: miałeś chamie złoty róg, ostał ci się jeno sznur... Nie mówię, że było dobrze i pięknie, że PO zrealizowała 100% programu. Bo w warunkach największego od 80 lat kryzysu światowej gospodarki było to najzwyczajniej niewykonalne. Ale było NORMALNIE. Nie będzie pod butem 'podłej zmiany' . Przekonacie się o tym niebawem czyli bardzo szybko. Żal Polski, naprawdę żal. |
00 | Środa, 15 marca 2017 r. godz. 22:32
~CHCEMY KAS BILETOWYCH | WSTYD I HAŃBA MIASTO 65 TYS LUDZI DRUGIE POD WZGLĘDEM MIESZKAŃCÓW NA PODKARPACIU I ŻEBY KASY BILETOWEJ NIEBYŁO I POCZEKALNI ! STARSZE OSOBY NIEKUPIĄ BILETU W INTERNECIE ! 3O DNI WCZEŚNIEJ 30 PROCENT BILET TANIEJ TAKA JEST PROMOCJA W PKP , NIE DOTYCZY STALOWEJ BO NIEMA KASY BILETOWEJ |
00 |
| | | | |
|
|
