Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 13:18 /Magdalena Rodecka/
S74 tematem obrad Zespołu Parlamentarnego
W Sejmie obradował Zespół Parlamentarny "Tak dla S74". Fot. SejmTV
11 września odbyło się trzecie powstanie Zespołu Parlamentarnego "Tak dla S74", któremu przewodniczy poseł Rafał Weber (PiS). Chodzi o odcinek Opatów-Nisko.
S74 zlokalizowana jest na terenie województw świętokrzyskiego i podkarpackiego. Stalowa Wola ma być skomunikowana obwodnicą z S-19, zaś z S-74 - trzecim mostem na Sanie.
- Podczas drugiego posiedzenia Zespołu w lutym, otrzymaliśmy informację, że decyzja środowiskowa ma zostać wydana pod koniec II kwartału bieżącego roku. II kwartał minął, jesteśmy w III kwartale a decyzji środowiskowej jeszcze nie ma. Stąd posiedzenie - mówił poseł Rafał Weber.
Były wójt Bojanowa, obecnie Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie Sławomir Serafin złożył deklarację, że decyzja środowiskowa z rygorem natychmiastowej wykonalności zostanie wydana do dnia 3 października 2025 roku. Będzie się również odnosić do wariantu społecznego, oczekiwanego przez inwestora.
Odcinek ma swój początek na końcu obwodnicy Opatowa. Pierwszy węzeł będzie się znajdował Lipniku, kolejne: w Samborcu (przejazd przez Wisłę nastąpi nowym mostem), w Tarnobrzegu i będzie wpięty w istniejącą obwodnicę, w Gorzycach, w Zaleszanach, w Turbi (bezpośrednie połączenie do lotniska), w Radomyślu nad Sanem, w Pysznicy (mop drugiej kategorii ze stacją benzynową), w Kłyżowie do węzła Zapacz.
Droga ekspresowa S74 na odcinku Opatów-Nisko ma mieć 72,8 km długości, system realizacji "projektuj i buduj". 18 sierpnia RDOŚ w Rzeszowie poinformował o zakończeniu postępowania dowodowego.
Prezydent Stalowej Woli Lucjusz Nadbereżny i prezydent Tarnobrzega Łukasz Nowak podkreślali jak ważna to jest inwestycja dla ich miast, regionu, zwłaszcza z punktu widzenia pozyskiwania inwestorów i rozwoju gospodarczego. Na spotkaniu byli obecni również wójtowie z Powiatu Stalowowolskiego.
Wiesław Sowa, dyrektor rzeszowskiego oddziału GDDKiA mówił, że optymistyczny harmonogram pozwoli rozpocząć prace budowlane w latach 2030-2032, jednak jest wiele po drodze zagrożeń, które mogą ten proces opóźnić. To między innymi aktualizacja dokumentacji, podział nieruchomości, ponowna ocena oddziaływania na środowisko itd.
Poseł Rafał Weber na koniec przypomniał, jak ważne jest znaczenie drogi S74 dla rozwoju całego regionu, zwłaszcza w kontekście gospodarczym. - S74 to fundamentalny skok do rozwoju transportowego Podkarpacia, zapewniający bezpośrednie połączenie z autostradą A1. Całe województwo zyska dostęp do głównej sieci komunikacyjnej w Polsce i Europie Zachodniej - mówił poseł.
Przypomniał, że tylko ten odcinek jest szacowany na 3 mld 400 mln zł. Kwota ta jest zabezpieczona z Programu Budowy Dróg na lata 2021-2030.
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 09:51 ~popis-y
A wójtowie z powiatu stalowowolskiego to w charakterze kwiatków do kożuchów wystąpili? W której to gminie powstają nowe zakłady pracy i gdzie są ci inwestorzy chcący tam wchodzić nawet oknami? Kompletny marazm i tzw. święty spokój z rozwojem. W jednej z tych jednostek jest nawet plan szczegółowy zagospodarowania przestrzennego dla 50 ha gruntu, dobrze zurbanizowanego lecz jest tylko "pułkownikiem"(leży ukryty na półce chyba teraz to w archiwum). Ot i cała prawda o ich aktywności inwestycyjnej. Po co oni pojechali do tej Warszawy? Chyba zwiedzić sejm i wypić kawkę?
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 13:45 ~koko
Oj coś mi się zdaje, że z tych wójtów to podatny materiał do... manipulacji, oj tak jest!
00
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 08:04 ~silwer
Trasa S74 doliną Sanu jest w takiej odległości, że tysiące ludzi mieszkających wzdłuż tej drogi będzie narażona na ciągły hałas. Jeśli ktoś chce się przekonać jak jest to może udać się pobliżu S19 ( huk z eski słyszalny jest nawet z Imielitego Ługu).
Umieszczenie S74 na terenie zalewowym powoduje zarówno zagrożenie zniszczeniem samej drogi która w tym miejscu będzie kosztowała setki milionów złotych , ale też nasyp na którym będzie droga zawęzi obszar na którym podczas katastrofalnej powodzi rzeka San będzie mogła wylać. Stanowi to kilkukrotne większe zagrożenie przez podniesienie poziomu powodzi dla szeregu wsi znajdujących się między S74 a Sanem ( Zasanie, Rędziny, Sudoły, Chłopska Wola , Brandwica ).
No właśnie trasa leci przez wszystkie okoliczne wsie. Rzeczyca Jastkowce Pysznica.
00
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 12:24 Arnolld
Nie rozumiem kto wymyślił taki bez sensu przebieg tej trasy! Zamiast przez wszystkie okoliczne wsie, trasa powinna biec od Gorzyc w kierunku Huty i Strefy, to by miało sens. Mieszkańcy Pysznicy, Brandwicy, Jastkowic, Rzeczycy Długiej protestują przeciwko tej budowie - to w końcu droga jest dla ludzi, czy ludzie dla drogi?
00
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 08:02 ~silwer
Jeśli ta trasa S74 ma prowadzić ruch samochodowy od centrum Polski w stronę Rzeszowa i w stronę Ukrainy to wydłużanie tej drogi aby dwukrotnie pokonywać San jest bez sensu.
Komunikacja S74 z terenem "huty ( terenem strefy gospodarczej Stalowej Woli) będzie się odbywać lokalnymi drogami przez miasto, gdzie już teraz są wąskie gardła w postaci dwóch tuneli kolejowych gdzie w godzinach szczytu samochody przejeżdżają tunel z ślimaczą prędkością 5 km/h. Korki w mieście to większe skażenie powietrza i hałas, szczególnie od dużych samochodów ciężarowych.
S74 wcale nie ma komunikować centrum Polski z Zamościem ( do Zamościa od centrum jest S12 i S17). Ta S74 to połączenie centrum Polski z Podkarpaciem i dalej z Ukrainą
00
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 12:58 ~Nie
Tłuczone od dawna, S74 idzie do Zamościa przez Janów
00
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 08:00 ~silwer
Mnożenie dróg jest kosztowne zarówno w kwestii pieniędzy jak i w kwestii ochrony przyrody. Jeśli już powstaje droga wojewódzka czteropasmowa od "huty" do Nowosielca , to może być ona zarazem drogą S74.
Wybudowanie krótszego odcinka S74 przez las będzie nie kilka , lecz kilkanaście razy tańsze niż budowanie mostu i drogi w dolinie rzeki. Większość tej drogi będzie musiała być palowana, czyli konstrukcja tej drogi będzie na wbijanych palach. Koszt tego jest bardzo duży. Nie ma też pewności czy nie będzie ta droga osiadać, a przez to wielokrotnie częściej remontowana ( tak jest teraz z odcinkiem czteropasmówki od Vivo do Agatówki , wieczne hopki pomimo częstych remontów).
40 lat budowali obwodnicę stalowej woli i wyszła im ścieżka rowerowa. Teraz się za eskę biorą strach pomyśleć co wyjdzie. Weber znaczy po niemiecku ,,,,?
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 20:18 ~nimfa
Kogo jak kogo ale Pana Jana się w tym towarzychu trudno było spodziewać. Jednak był! Czy takiemu doświadczonemu facetowi nie jest wstyd, że zostaje nabity na widelec przez miernego polityka który w nieodległej przeszłości pretendował do roli samorządowego urzędnika lecz nie wykazał się dostatecznym zasobem wiedzy by nim być? Samorząd widać schodzi na psy!
00
Niedziela, 14 września 2025 r. godz. 19:18 ~modlitwa o rozum
Panie "olek" - zacytuję z innego wpisu. "Zapomniałeś napisać że to za pierwszej kadencji PiSu (okolice 2007 r.) została tak zaprojektowana, platfusy przejmując władze po nich przeklepali papiery, żeby w ogóle była szybciej wybudowana."
00
Niedziela, 14 września 2025 r. godz. 17:30 ~dajewgardło
Olek czuję się wywołany do tablicy. Dlaczego s19 pod Rzeszowem wybudowana została 2+1? Napisałem niżej w jednym z komentarzy. Drogi 2+1 lub 1+1 jako ekspresowe lub podobne występują m.in. w Czechach, Finlandia Szwecja zwane tam mötesfria vägar. Irlandia zwane Type 2 Dual Carriagewa, czy Norwegia droga 134.
00
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 23:43 ~olek
do damian, lemi-ngu peło zbudowalo drogę ekspresową z SOKOŁOWA MAŁOPOLSKIEGO do JESIONKI jednopasmową to dopiero jest ścieżka rowerowa. Kto na świecie buduje drogi ekspresowe jednopasmowe bo objechałem cały świat i nigdzie jednościeżkowych dróg ekspresowych nie widziałem. Cały świat sie z tej ekspresówki o której komentuję śmieje z peło.
00
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 15:21 ~stodwadzieciatrzy
Skoro finansowanie na drogę s74 zostało już zapewnione to w jaki sposób? Został zaciągnięty kolejny długo, droga budowana będzie z nieuchwalonego budżetu czy w inny sposób finansowana?
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 16:41 ~dajewgardło
Zapomniałeś napisać że to za pierwszej kadencji pisu (okolice 2007r) została tak zaprojektowana, platfusy przejmując władze po nich przeklepali papiery żeby w ogóle była szybciej wybudowana.
00
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 07:17 ~Lump pisi
Pojedli paluszków popili wody mineralnej zrobili fotki dla lansu.A gdzie jakieś efekty spotkania?
Niedziela, 14 września 2025 r. godz. 19:14 ~Lotnisko w Radomiu
Aaa... i jeszcze wielki zakup respiratorow z Chin. A posrednik zmarl potem w Albanii, w tajemniczych okolicznosciach. Oraz ponad 800 milionow umoczone w lotnisko w Radomiu...
00
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 10:59 ~Gin
Fabryka maseczek, elektrownia Ostrołęka, milion samochodów elektrycznych, promy, trzy miliony mieszkań, afera gatback to i jeszcze wiele innych "wałów", ale nie wałów przeciwpowodziowych.
Piątek, 12 września 2025 r. godz. 10:55 ~Mieszkaniec
Prezydent niech dotrzyma słowa z wiosennej konferencji na temat przebudowy i modernizacji ulicy Sandomierskiej. Tak bardzo zapewniał, że wszystko jest już dograne, środki finansowe zabezpieczone, przetarg na wykonawcę niebawem miał się ogłosić, a wyszło kłamstwo, oszukiwanie mieszkańców i mamienie ich wizjami które się nie spełniają.
Piątek, 12 września 2025 r. godz. 13:54 ~Odpowiadam.
21 września jest termin otwarcia ofert. Jest coś takiego jak strona CUW gdzie można to sprawdzić ale oczywiście lepiej ujadać i błysnąć niewiedzą.
00
Piątek, 12 września 2025 r. godz. 10:13 ~olo
Ta droga ekspresowa to najważniejsza ekspresówa jaka jak najszybciej powinna powstać kosztem innych dróg taka jest opinia znawców budowy autostrad i dróg szybkiego ruchu.
Piątek, 12 września 2025 r. godz. 11:10 ~vvvvvvvvv
Gdyby s74 byłaby najważniejsza droga w Polsce to powstałaby szybciej niż postawowy szkielet dróg A i S w Polsce. Podaj nazwiska tych ekspertów lub źródła twoich informacji. Tyle w temacie
00
Piątek, 12 września 2025 r. godz. 07:33 ~emeryt
Wybitni specjaliści od wydawania pieniędzy które nie istnieją. Amerykańscy bankierzy takich lubią. Skończy się jak za Jaruzelskiego. Kartki na mięso, na cukier itd przydział na materiał do ślubnego garnituru i puste sklepy.
Głupota czy taki jest plan ?
Sami wybitni specjaliści znają się wszystkim . Z Wojta do Rzeszowa do ochrony środowiska.
Z posła gdzie jakas komisja jakiś zarzad jakas prezesura. Ten kraj będzie opływał w dobrobyt dzięki takim elytom
Jakie to może mieć znaczenie że zebrało się siedmioro ludzi i coś tam, coś tam sobie pogawędzili? W praktyce żadnego! Po co więc takie miniaturowe działanie skoro zadanie jest z planu centralnego? Czy nie jest to nadużycie władzy? Czy zatem słusznie należy się rozliczenie delegacji służbowej? W takiej sytuacji trochę więcej powagi by się zdało wykazać!
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 23:03 ~Hipokryta
Ludzie ze Stalowej Woli kiedy sobie zdacie w końcu sprawę że to Miasto umiera. Te wszystkie inwestycje to tylko bicie piany żeby głupcy nadal na nich głosowali i załatwili im ucieczkę do parlamentu. Nic już nie powstrzyma upadku Stalowej Woli. Elyty PiS nie mają odpowiednich kwalifikacji intelektualnych.
zrobić nowy wariant od lotniska w turbii przez lasy aż do drogi HSW i dalej nową planowana drogą strefy az do wezła Nowosielec - oszczedność bez budowy dodatkowych mostów na Sanie, szybkość budowy i urealnienie sensu drogi i strefy
Poniedziałek, 15 września 2025 r. godz. 12:57 ~Nie
Temat walkowany od dwóch dekad, nie będzie S74 w puszczy sandomierskiej i koniec.
00
Piątek, 12 września 2025 r. godz. 14:01 ~Pracownik
Czy ty się słyszysz ? Zrobienie nowego wariantu i poddanie go wszystkim procedurom to kolejne 5- 10 lat w plecy.
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 20:51 ~Pracownik
Czy ty się słyszysz ? Zrobienie nowego wariantu i poddanie go wszystkim procedurom to kolejne 5- 10 lat w plecy.
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 20:19 ~Polityk
Nie zrobi się. Po drugie będą dwie drogi jedna S74 dedykowana dla ruchu osobowego i druga gospodarcza specjalnie dla strefy i tirów.
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 18:39 ~Qwerty
Gdyby s74 szło przez tereny dawnej huty to ok, ale skoro idzie przez pysznicę to co to za ulatwienie dla potencjalnego inwestora? Mówię z punktu widzenia stalowej.
Niedziela, 14 września 2025 r. godz. 19:05 ~obwodnica do nieba
W Stalowej Woli NIE ma zadnej "obwodnicy". A istnieje li tylko waska droga tranzytowa... Obwodnica miasta to (jak sama nazwa wskazuje) droga, ktora mozna objechac miasto dookola. P.S. W jezykach germanskich tego typu droge nazywaja "ring" (czyli pierscien)...
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 20:25 ~dajewgardło
takie ze nie trzeba będzie się tłuc 20km do s19 a 3km do s74
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 20:18 ~Polityk
Ułatwienie bo idzie bokiem miasta plus też dla Stalowej dobrze bo może zatrzyma migrację do Pysznicy. A tak będziemy mieli też obwodnicę gospodarczą od strony strefy przemysłowej 2 x 2 GP czyli prawie jak ekspresówka. Dostajemy tak jakby jedną drogę ekspresową więcej. S74 dla samochodów osobowych a obwodnica gospodarcza dla tirów. Wbrew pozorom ma to sens.
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 18:00 ~Mieszkaniec
Dobrze, że jest ten zespół to chociaż można się dowiedzieć co i jak. A faktem jest, że S74 jest opóźniona przez opieżałe działania Sławomira Serafina który bawi się w analizy donosów wszelkiej maści stowarzyszeń ekologicznych zamiast je z góry odrzucać.
Na komputerowym przebiegu drogi s74 które prezentowal sam p. Weber nie ma wezla ( lacznika) tej drogi z niwobudowanym mostem ani w gm. Prysznica ani w Jastkowicach. Ten niwobudiwany most wg tej orezentwcji bedzie sie łączył z s74 ta sama drogą i w tym samym miejscu czyli w wezle nazwanym Radomyśl w okolicy Musikowa.
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 17:11 ~jan
.... poseł Weber usiłuje zrobić wrażenie że jakieś tajemne siły chcą tę drogę unicestwić, a on jak Rejtan rozdziera koszulę, wytęża mocarną pierś, włosy stawia dęba, robi groźną minę.... i stwarza pozory że jeszcze coś znaczy.... panie pośle jakby pan coś znaczył, nie musiałby pan co dwa tygodnie o tym przypominać, wszyscy by wiedzieli bez pana konferencji.....
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 09:56 ~sokzmalin
Jakże mądry i pouczający wpis. Nie jest potrzebne bicie piany gdy mąka jeszcze jest w worku lub opakowaniu. Samemu jak widać nie byłoby raźno więc i grupka się znalazła niezadowolonych. A czy w gminach macie już tak wszystko dobrze poukładane tylko do szczęścia wam potrzeba S -74???
00
Sobota, 13 września 2025 r. godz. 02:13 ~modlitwa o rozum
Do "vbn"... napisz co TY zrobiłeś dla innych ludzi - napisz w jednym choć zdaniu!
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 17:30 ~vbn
do _ do jasiu - napisz co TY zrobiłeś dla innych ludzi - napisz w jednym choć zdaniu ?
00
Czwartek, 11 września 2025 r. godz. 17:22 ~Kier
Trzeba przyznać , ze robią dużo . Nie wiem czy wiecie S-19 POSZERZENIE DROGI O JEDEN PAS TO DZIĘKI POSŁOWI WEBROWI , czego tego nie napiszecie ( wiecie ile ludzi już tam zginało - przywraca normalność i funkcjonalność drogi szybkiego ruchu , także jak jadę z Nowosielca do Rzeszowa BEDZIE PRAWDZIWA DROGA
X Ta strona korzysta z plików cookie w celu świadczenia usług i realizacji potrzeb użytkowników. Pliki te mogą być zapisywane w pamięci Twojego urządzenia. Korzystając z tej strony wyrażasz zgodę na używanie plików cookie zgodnie z ustawieniami Twojej przeglądarki internetowej. Więcej w polityce prywatności.
