| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / Gospodarka
| | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 19:14 /Magdalena Rodecka/ | Bezpośrednie połączenie Rzeszów - Warszawa po 2020 roku
 W obecnej perspektywie unijnej na Podkarpacie ma trafić 1,2 miliarda złotych na inwestycje kolejowe.
Fot. Jacek Rodecki
|
6 maja 2016 roku w Urzędzie Marszałkowskim w Rzeszowie odbyła się konferencja "Rozwój transportu kolejowego w województwie podkarpackim".
- Bierzemy udział w restrukturyzacji spółki Przewozy Regionalne, realizujemy projekt Wojewódzkiego Funduszu Kolejowego, wdrażamy bilet zintegrowany, kupujemy nowy tabor i zabiegamy o grant na budowę Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej. Planujemy wiele działań oraz inwestycji, które pozwolą rozwinąć w regionie transport kolejowy i sprawią, ze mieszkańcy i turyści chętniej i częściej będą korzystać z tego środka transportu - mówił dziś w Rzeszowie marszałek Władysław Ortyl.
Podczas spotkania pytano między innymi o możliwość uruchomienia bezpośredniego połączenie z Rzeszowa do Warszawy. Włodzimierz Żmuda, członek zarządu PKP PLK tłumaczył, że będzie to możliwe po 2020 roku ponieważ w ciągu najbliższych czterech lat będą realizowane projekty związane z elektryfikacją linii od Rzeszowa do Ocic, Tarnobrzeg - Stalowa Wola - Ocice i Skarżysko - Kamienna - Ocice.
W obecnej perspektywie unijnej na Podkarpacie ma trafić 1,2 miliarda złotych na inwestycje kolejowe.
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Czwartek, 23 czerwca 2016 r. godz. 20:44
~KaLi  | Kilka lat temu zawieszono kursowanie pociągów trasą: przez Rozwadów - Sandomierz - Ostrowiec - Starachowice - Radom - Warszawa. Podobno na czas remontu. Z tego powodu Stalowa Wola nie ma przyzwoitego połączenia bezpośredniego z Warszawą. Jedyny pociąg przez Rzeszów - Lublin do Warszawy (i dalej) omija Stalową Wolę i zatrzymuje się na polnym przystanku w Pilchowie (obskurna buda, pojedynczy, nie zelektryfikowany tor, po którym pociągi toczą się z prędkością ok. 40 km/godz) a dojazd do tegoż Pilchowa jest zmorą: II strefa taxi, (koszt przejazdu to 2/3 ceny biletu z Pilchowa do Warszawy), w dodatku jedyne połączenie na dobę. Czy kiedyś wróci trasa ze Stalowej Woli do Warszawy przez Radom? |
 0 0 | Piątek, 3 czerwca 2016 r. godz. 15:33
~ziomal | Z czego się tutaj cieszą, stalowa na tym tylko straci na wieczność jakiekowiek połączenie dalekobieżne, bo wszystko skierują przez tarnobrzeg |
00 | Sobota, 14 maja 2016 r. godz. 19:01
~kolo 17 | mialem sen ... że wsiade z rowerem do szynbusu w Rozwadowie i wysiąde np w Sanoku ,Zagórzu czy wBesku a na drugi dzien wróce . |
00 | Niedziela, 8 maja 2016 r. godz. 10:40
~manukun | Srali muszki będzie wiosna. Gadanie głupot o szybkim ekspresie przez Tarnobrzeg, Skarżysko-Kamienną i Radom można między bajki włożyć. Co z tego, że z Rzeszowa do Tarnobrzega wyremontują tory kolejowe za kupę kasy, jeśli na pozostałych odcinkach tego wariantu pociąg będzie się wlókł? Przecież linia z Sandomierza do Skarżyska nie jest priorytetem. Podobnie linia Radom-Warszawa stoi pod znakiem zapytania, bo większy problem kolejowy w mazowieckiem stanowi zapchanie zachodniego wjazdu do Warszawy. Szybciej zostanie zelektryfikowana linia Rozwadów-Lublin, niż Ocice-Rzeszów. Pociągi z Lublina do Warszawy już osiągają prędkość 140km/h, a do 2020 postęp modernizacji będzie znacznie większy. Czy nie lepiej było, zamiast kosztownych remontów linii Rzeszów Tarnobrzeg, wybudować nowy odcinek między Rzeszowem i Łętownią? Ekspres przez Lublin do stolicy podkarpackiego ma na starcie większe szanse, niż przez metropolie jak Skarżysko czy Radom. |
00 | Niedziela, 8 maja 2016 r. godz. 07:37
~jan | .... Włodzimierz Żmuda, członek zarządu PKP PLK pewnie przyszedł do zarządu z biura ministra Jurgiela, odcinki Stalowa Wola - Tarnobrzeg- Ocice i Skarzysko-Kamienna - Ocice są zelektryfikowane od ponad 25 lat. Niech się przesiądzie z limuzyny rządowej do pociągu to coś sie zorientuje o stanie polskich kolei. No ale jeżeli dojenie krów jest wystarczającym doświadczeniem by być ministrem rolnictwa, to by być członkiem zarządu PKP wystarczy posiadać z dzieciństwa plastykową kolejkę na baterię. |
00 | Niedziela, 8 maja 2016 r. godz. 07:23
~jan | .... po zelektryfikowaniu odcinka Rzeszów - Ocice będzie pędził pendolino, a przez Stalową Wolę będą ,,pedziły" cysterny z ropą naftową i węglarki z miałem węglowym. |
00 | Niedziela, 8 maja 2016 r. godz. 06:48
~dx | Ładne bajki w latach 1985 i 2000 jeździły pociągi bez problemu a teraz pudzczają ludziom bajeczki że będą uruchamiać nowe linie hahaha |
00 | Sobota, 7 maja 2016 r. godz. 11:22
~niedlakolei | Prezes PKP to karierowicz ,obchodzi go tylko zysk z szyn co ida na zlom i zeby bylo malo pociagow pasazerskich.Im mniej polaczen tym mniejsze straty,a wiecej dla niego na wyplate.Ruch pociagow przeniosa do Sandomierza i nam zostana polaczenia autobusowe i busowe z Warszawa. |
00 | Sobota, 7 maja 2016 r. godz. 10:12
~ASA | To że S19 mija łukiem prawda ale jest jeszcze planowana S74 o nią trzeba walczyć razem z Tarnobrzegiem , stworzyć makroregion Stalowa Wola-Tarnobrzeg-Sandomierz, dwie duże rzeki,kompleksy leśne, ziemi nie brakuje, rozwijać Stalową za Sanem-no ale gdzie ten planowany most? |
00 | Sobota, 7 maja 2016 r. godz. 10:04
~KOLEJARZ | ZABIEGAJMY O TO, żeby za parę lat po wprowadzeniu bezpośrednich połączeń kolejowych z Rzeszowa do Warszawy przez Sandomierz i Radom MIAŁO MIEJSCE w Sandomierzu ŁĄCZENIE WAGONÓW pociągów z Przeworska lub Przemyśla z pociągami z Rzeszowa. Wtedy STALOWA WOLA (a nie Pilchów), NISKO, RUDNIK NAD SANEM, NOWA SARZYNA i LEŻAJSK będą miałybezpośrednie połączenie kolejowe z Warszawą w liczbie takiej, ile będzie połączeń kolejowych z Rzeszowa do Warszawy przez Sandomierz, a będzie tych kursów z Rzeszowa do Warszawy przez Sandomierz wg planów 5 lub 6 dziennie. Dzięki temu w Stalowej Woli Centrum i Stalowej Woli Rozwadów zatrzymają się pociągi jadące z Przeworska lub Przemyśla do Warszawy i będą łączone w Sandomierzu z pociągami jadącymi z Rzeszowa do Warszawy. I nie będzie dzięki łączeniu wagonów przesiadek, a pociąg ze Stalowej Woli Centrum dojedzie do Warszawy w około 3:15 do 3:30. O TO ZABIEGAJMY!!! |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 23:00
~www | Tak namieszane, że komentujący nie wiedzą o co chodzi. Połączenie bezpośrednie Rzeszowa i Warszawy o którym mowa to połączenie Rzeszów - Tarnobrzeg - Sandomierz - Skarżysko - ... Oznacza to tyle, że te pare pociągów które teraz jadą do Warszawy przez Pilchów zostanie przeniesione na trsę przez Skarżysko, a tu zostawią z jeden i tyle. Czemu miasto jest bierne i nic nie robi w temacie poprawy połączenia Rzeszów - Stalowa Wola i uruchomienia szybkich połączeń na trasie Rzeszów - Stalowa - Lublin - Warszawa. Obecnie jesteśmy na komunikacyjnym za... i planowane inwestycje tylko to pogorszą (nawes s19 mija nas łukiem i trzeba będzie jechać za Nisko). |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 22:51
~asa | Dla Stalowej Woli ważniejsza jest elektryfikacja linii kolejowej do Lublina, oraz budowa S-19 a Rzeszów to zawsze nie był przyjazny dla rozwoju Stalowej |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 21:47
~ikar | Wydadzą kilkaset milionów zakupią Pendolina i bilecik w 2 klasie w obie strony 300 zeta i 3h w podróźy. Osobiście latam z Jasionki do wawy za 400 setki też w obie strony i po 35 minutach jestem na miejscu. |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 21:47
~smiechukupa | PKP totalnie olewa miasto,bo nie ma tu duzo ludzi.To chyba zart ,kolej planuje tutaj zrobic linie towarowurzedasy beda mowic ze e,a do Warszawy trzeba bedzie wsiadac w Pilchowie.Proponuje przylaczyc Pilchow do miasta i wtedy urzedasy beda mowic ze miasto ma polaczenie do Warszawy. |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 21:44
~ehh | do Kaligula: No właśnie wiedzą lepiej i dobrze że tymi informacjami się dzielą. |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 21:07
~Kaligula | Jak zwykle komentatorzy wiedza lepiej od samego PKP. Typowe dla stalowej |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 20:48
~SWR | >Rafi: Jest 6 bezpośrednich połączeń, a ktoś napisał, że pasażerowie dopiero czekają na bezpośrednie połączenie i stanie się to po 2020 roku. Poza tym nie istnieje linia Tarnobrzeg-Stalowa Wola-Ocice, więc nie może być modernizowana. Istnieje za to linia nr 74 Stalowa Wola Rozwadów - Sobów/Tarnobrzeg, a Ocice są dopiero za Tarnobrzegiem, przy innej linii. Czyżby więc członek zarządu PKP PLK Włodzimierz Żmuda nie znał zupełnie podstawowych spraw w swojej dziedzinie? Nie chce mi się w to wierzyć, wydaje mi się więc, że ktoś nie postarał się przy tworzeniu relacji z tego spotkania i posłał w świat nierzetelne informacje. |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 19:54
~Rafi | Nie masz racji. Też o tym dziś czytałem na onecie: Pasażerowie czekają również na bezpośrednie i dogodne połączenia Rzeszowa z Warszawą. Kolejarze twierdzą, że będzie to możliwe po 2020 r. Żeby to się stało się wcześniej musi zostać zelektryfikowana linia od Rzeszowa do Ocic. Z program Polska Wschodniej będzie realizowany projekt modernizacji linii Tarnobrzeg - Stalowa Wola - Ocice, a następnie Skarżysko-Ocice. |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 19:49
~SWR | W obecnym rozkładzie jazdy są przecież bezpośrednie połączenia obu "stołecznych miast": 4 pociągi TLK: Lubomirski, Gombrowicz, Staszic i Boy-Żeleński, 1 Pendolino oraz nocny IC Antares, czyli w sumie 6 bezpośrednich pociągów z Rzeszowa do Warszawy - to jeszcze mało? Poza tym linia nr 25 ze Skarżyska do Ocic pod Tarnobrzegiem jest zelektryfikowana od 1989 roku. Chyba ktoś coś źle usłyszał i zrozumiał albo źle napisał i wprowadza w błąd. |
00 | Piątek, 6 maja 2016 r. godz. 19:46
~zdgbds | "...zabiegamy o grant na budowę Podmiejskiej Kolei Aglomeracyjnej." W domyśle podrzeszowskiej? Autostradę i S19 zaczęli budować od Rzeszowa żeby mili obwodnicę za free. Teraz kolej. |
00 |
| | | | |
| |
