| | Wiadomości lokalne z miasta Stalowa Wola i Powiatu Stalowowolskiego. Najnowsze! Najszybciej! Kamera na żywo na panoramę Stalowej Woli na skrzyżowanie Al. Jana Pawła II z ul. KEN Nagrania audio, rozmowy z ciekawymi ludźmi Fotografie z najważniejszych wydarzeń w Stalowej Woli Kanał youtube.stalowka.net - Pierwsza stalowowolska telewizja internetowa Encyklopedia miasta Stalowa Wola Zapowiedzi zbliżających się wydarzeń kulturalnych Baza adresowa najważniejszych firm i instytucji życia publicznego Bezpłatna baza ogłoszeń dla mieszkańców miasta Stalowa Wola jak i Powiatu Stalowowolskiego Twoje konto | | | | | | |  Zasłyszane... | | | | | | | |
| Wiadomości lokalne / News
| | Piątek, 29 kwietnia 2016 r. godz. 15:00 /Agnieszka Kotela/ | Utrudnienia w ruchu! Rozpoczyna się budowa turbinowego ronda
 Rozpoczyna się przebudowa skrzyżowania ulic Solidarności, Ofiar Katynia, i Mickiewicza w Stalowej Woli. Powstanie tu dwupasmowe rondo turbinowe umożliwiające bezkolizyjne poruszanie się samochodów.
Fot. Jacek Rodecki
|
Rozpoczyna się przebudowa skrzyżowania ulic Solidarności, Ofiar Katynia, i Mickiewicza w Stalowej Woli. Powstanie tu dwupasmowe rondo turbinowe umożliwiające bezkolizyjne poruszanie się samochodów. Będzie bardziej komfortowo ale przede wszystkim - bezpieczniej. Inwestycję o wartości blisko 3,8 mln zł wykona Skanska na zlecenie Urzędu Miasta Stalowa Wola. Prace zakończą się późną jesienią.
Nowe rondo już w listopadzie
W listopadzie br. mieszkańcy Stalowej Woli będą mogli bezkolizyjnie pokonać skrzyżowanie ulic: Ofiar Katynia, Mickiewicza i Solidarności. To ważny węzeł w układzie komunikacyjnym miasta, który ułatwia dojazd m.in. do centrum miasta, osiedla Hutnik, terenów Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, oraz drogi krajowej nr 77. Powstanie tu bezpieczne zarówno dla pieszych, jak i kierowców rondo turbinowe, które rozładuje tworzące się w godzinach szczytu korki, a to usprawni zarówno podróż do pracy, jak i popołudniowe powroty do domu. Przebudowany zostanie również odcinek ul. Solidarności. Pojawią się zjazdy do działek dla obecnych i przyszłych inwestorów. Prace obejmą także m.in. budowę kanalizacji deszczowej, sanitarnej, oświetlenia ulicznego oraz niezbędne roboty związane z przebudową infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją.
Turbinowe czyli jakie?
Rondo turbinowe to innowacyjne rozwiązanie umożliwiające bezkolizyjne prowadzenie ruchu w obrębie skrzyżowania, gwarantujące jeszcze wyższy poziom bezpieczeństwa. - Jest zaprojektowane w taki sposób, aby potoki ruchu pasa zewnętrznego i wewnętrznego nie przecinały się. Rozwiązanie to pozwala pojazdom w naturalny sposób kierować się na odpowiednie wyloty ronda, co zmniejsza ryzyko kolizji. Takie rondo wybudowaliśmy już na skrzyżowaniu ulic Kwiatkowskiego i Bojanowskiej i było to pierwsze rondo turbinowe nie tylko w Stalowej Woli ale i na Podkarpaciu. W zeszłym roku powstało również takie rondo w ciągu drogi krajowej 77 w rejonie VIVO - mówi Mariusz Piotrowski, Menadżer Projektu, Skanska.
Uwaga - utrudnienia!
Budowa ronda to dwa zasadnicze etapy. Pierwszy to zamknięcie z dniem 5 maja br. ok. godz. 8.00 - 9.00, na okres ok. 4 miesięcy części ul. Solidarności, na odcinku wykonywanej przebudowy. Kierowcy będą mogli skorzystać z objazdu, który będzie prowadzić ulicą COP (Centralny Okręg Przemysłowy) lub przez Osiedle Energetyków OZET, w obydwu kierunkach. Na tym etapie ruch dwukierunkowo zostanie utrzymany na ulicach Mickiewicza i Ofiar Katynia. II etap prac obejmie roboty na ulicach: Solidarności, Mickiewicza i Ofiar Katynia. O dokładnych objazdach obowiązujących w tym czasie będziemy informować na bieżąco. - Przepraszamy za utrudnienia. Dołożymy wszelkich starań, aby niedogodności związane z naszymi pracami były dla kierowców, pieszych i okolicznych mieszkańców jak najmniej odczuwalne. Liczymy na wyrozumiałość i prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności w tym rejonie - apeluje Adrian Wilk, Kierownik Budowy, Skanska.
Bezpieczne modernizacje
Remonty to okazja nie tylko do wymiany zniszczonej nawierzchni, w celu poprawienia komfortu jazdy ale też do takiej przebudowy dróg, by stały się one bezpieczniejsze dla ich użytkowników. W tym celu wprowadza się np. lewoskręt - pas, na którym skręcając w lewo można się spokojnie zatrzymać i poczekać na możliwość bezpiecznego skrętu. Piesi zyskują na bezpieczeństwie dzięki budowie tzw. azylów oraz wysp dla pieszych, dodatkowo wyposażanych w aktywne oznakowanie świetlne. Coraz częściej powstają ronda, które zastępują dotychczasowe standardowe skrzyżowania. To nie chwilowa moda, która zapanowała wśród zarządzających drogami, ale prosta droga do uczynienia skrzyżowania bardziej bezpiecznym.
| | |
Jeżeli masz jakieś ciekawe informacje, chcesz przekazać coś ważnego,
coś interesującego, nie wahaj się - napisz do nas: redakcja@stalowka.net |
|
| Wtorek, 3 maja 2016 r. godz. 09:46
~Rudy  | Objazdy wyznaczone. A dlaczego nie można rozładować ruchu przez hutę . Przecież tam już nie ma nic z HSW oprócz opłat za wjazd. Zasrane złodzieje. Nadbereżny zamknął pysk w tej sprawie bo chyba wziął niezły odsyp za opóźnienie rozwalenia tego bastionu złodziejstwa. |
 0 0 | Poniedziałek, 2 maja 2016 r. godz. 20:38
~KOLEŚ | do .leminga popieram Cię . Wiele zrobili razem św. pamięci LECHEM dla Stalówki nie mogę się nadziwić jakie piękne mamy miasto a w szczególności ZATORZE .gdyby nie oni byłby ciemnogród ,koniecznie oba ronda ze zdjęciami tak wielkimi jak oni [malutkie] |
00 | Poniedziałek, 2 maja 2016 r. godz. 14:05
~leming | Popieram rondo tak!!! Ale może być tylko nazwane imieniem "Największego Polaka" - oczywiście Jarosława Zbawiciela. Stalowa Wola na to zasługuje!!! |
00 | Poniedziałek, 2 maja 2016 r. godz. 09:13
~Robsonik | I jak zwykle kasa w błoto:-( z tego co pamiętam to w niedalekiej historii już były prowadzone tam prace które skończyły się zakorkowaniem ww ulic , ronda od zawsze były dobrym rozwiązaniem ale nie w tym wypadku - wystarczy wybudować wiadukt albo tunel , oczywiście ten pierwszy byłby tańszym rozwiązaniem , coz jaka władza takie i pomysły , generalnie widać ze brak pomysłu na Stalowa Wole a to nie takie trudne ( po 1 wciągnąć gminy Agatówka , Pysznica w granice miasta , może Nisko ? , 2 ściągać firmy i inwestycje które zapewnia miejsca pracy , 3 budowa arterii drogowych przynajmniej 2 - pasmowych oczywiście znieść bezsensowne ograniczenia prędkości takie jak na obwodnicy . Poprzedni prezydent mógł tłumaczyć się brakiem woli politycznej i zaplecza aby poprzeć takie zmiany, natomiast Janie Nam Oświecony Lucek ma wszelkie narzędzia aby zrealizować to i tu nie ma tłumaczenia że Nie bo nie!!!! |
00 | Niedziela, 1 maja 2016 r. godz. 19:26
~weg | nie można było od razu i dobrze, magistry za dychę? |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 23:01
~m iecz | zwolennicy tego ronda ,tylko patrzec jak jeszcze dadza pierwszenstwo dla pieszych i rrowerzystow wszak to popularnei znowu temat bo beda dalej zablokowane .pytam tych medrcow co wydaja kase podatnikow dlaczego nie konsultuja takich inwestycji z prostymi kierowcami ktorzy na co dzien borykaja sie z takimi problemami to oni wiedza jak najlepiej rozwiazac ten temat ,ale urazic dume tepego urzednika to nie wypada |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 22:43
~niech ktoś się walnie w łeb | "kabi" ma zdecydowanie rację! Turborondo? Po takim rondzie ludzie nie umieją jeździć. ędzie jeszcze więcej wypadków niż na Poniatowskiego. Żadne rondo tylko wiadukt albo tunel, jak były korki tak będą nadal a pieniądze wywalone w błoto. |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 21:47
~Praktyczny | Niech będzie raz a porządnie, zaś nie na odwal a potem poprawiać lub bez skutku, czym jest rozładowanie ruchu. Zrobią to drożej, lecz raz, z czego będzie się to sprawdzać w 100% jeśli kierowcy będą się stosowali do oznakowania, tzn. będą zajmowali te pasy co trzeba, a wtedy mimo zamkniętych szlabanów ul. Solidarności i Ofiar Katynia będą przejezdne. |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 17:59
~TK | Mieszkaniec współczuję ci. Dasz radę zjechać z tego cudu inżynieri lądowej. |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 16:15
~kolega | rondo nazwać im lucka nabererznego |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 12:33
~mieszkaniec (emeryt, baśka, stalowiak itp.) | Rondo ma być i będzie, mówiłem o tym od zawsze że tylko rondo się sprawdzi. A i takie rondo można nazwać imieniem Prawdziwego Wielkiego Polaka. Więc zamknąć się malkontenci, zdrajcy peowcy i kodowcy. I proszę mi tu nic nie komentować lemingowie moi mili bo tylko [mieszkaniec - "mówi jak jest"] |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 11:32
~china-ltd | taką inwestycję i w takim miejscu przeprowadza się w 2-3 tyg. - gdy ekipy pracują 24h! a tu 4 miesiące:( |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 10:22
~dzidek | Spoko ale dlaczego tak drogo |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 09:45
~miecz | jestem ciekawy ,a wiem ze to nie wypali,kto za ten bubel odpowie ,znajac zycie to pewnie bedzie winna poprzednia ekipa |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 09:11
~kabi | Jakie rondo? Turbinowe? Po takim rondzie ludzie nie umieją jeździć. Żadne rondo nie pomoże bo tam jest za ciasno, tylko wiadukt albo tunel, zobaczycie na jesieni że jak były korki tak będą nadal a pieniądze poszły w błoto. |
00 | Sobota, 30 kwietnia 2016 r. godz. 00:09
~Głos Prawdy | Dokładnie. Lepiej sprawdziłby się wiadukt lub tunel. |
00 | Piątek, 29 kwietnia 2016 r. godz. 20:09
~Bodek | Dobrze, że Skanska. |
00 | Piątek, 29 kwietnia 2016 r. godz. 16:36
~Samael | Szanowna Pani Agnieszko, czy widziała Pani plany tego ronda? Mamy przecinające się pasy ruchu więc w jaki sposób rozumie Pani bezkolizyjne? Tam będzie naprawdę ciekawie. Rano kierunek Mickiewicza-> Solidarności zablokuje Ofiar Katynia, natomiast po południu Ofiar Katynia->Mickiewicza zablokuje Solidarności. Tam trzeba było zrobić wiadukty z koniczynkami by było bez kolizyjnie i bez korków.
Dla zainteresowanych plany przetargu i dokumentacja projektowa |
00 | Piątek, 29 kwietnia 2016 r. godz. 15:58
~yurhik | nie wiem po co tam rondo,wystarczylo poszerzyc ulice i ruch plynnie odbywal sie.Jedynie skurw z PKP blokowali pasy i turbo rondo nic nie pomoze.Wiadukt powinni wybudowac.Duza strata pieniedzy powinien ktos to skontrolowac. |
00 |
| | | | |
| |
